Kettingwiel 20B-2 z=18 met naaf, gehard

Productbeschrijving

Kettingwiel 20B-2 z=18, geharde naaf

Het getoonde kettingwiel 20B-2 is een dubbel kettingwiel met 18 tanden, uitgevoerd met geharde naaf, voor een ketting met een steek van 1 1/4" / 31,75 mm. Vervaardigd volgens DIN 8187 / ISO 606, van staal C45E (EN 10083-1), met tanden die inductief zijn gehard tot 45-55 HRC - als Poolse fabrikant zorgt Ozdowski ervoor dat de naaf zacht en goed draaibaar blijft.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Wat betekent de steek van een kettingwiel en hoe controleert u deze?

De steek van een kettingwiel komt overeen met de steek van de ketting - het is de theoretische afstand tussen de middelpunten van aangrenzende tanden op de steekcirkel. De eenvoudigste controle is een stuk passende ketting op het wiel te leggen - dit moet perfect en zonder spanning aansluiten.

Wanneer kiest u een kettingwiel met naaf en wanneer een vlak exemplaar (plaatwiel)?

Vlakke kettingwielen (plaatwielen) worden meestal gebruikt waar ze op een bestaande flens of trommel worden gemonteerd, of wanneer er extreem weinig ruimte op de as is. Een kettingwiel met naaf kiezen we wanneer het een hoog koppel stabiel en rechtstreeks van de as via een spie moet overbrengen - de naaf biedt een langer contactoppervlak.

Wat is het verband tussen het aantal tanden van het wiel en het toerental van de aandrijving?

Dit is het basisprincipe van de overbrengingsverhouding. Zit er op de motor (aandrijving) een klein wiel en op de machine een groot, dan draait de machine langzamer, maar krijgt ze een evenredig hoger koppel (kracht).

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Waar wordt dit product gebruikt?

Wielen 20B-2 worden gebruikt in aandrijvingen van bouwmachines, goederenliften, transporteurs voor granulaat en in houtbewerkingsmachines - overal waar de duurzaamheid van de tanden onder zware belasting telt.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.