Inloggen

Prijsaanvraag

Nieuwe winkelwagen 0 €

Uw winkelwagen is leeg

Kettingwiel 20B-1 z=19 met naaf, gehard

Beschikbaarheid:
57,65 €
bruto
46,87 €
netto
Levering van €
szt
Voer de hoeveelheid in
De hoeveelheid moet liggen binnen het bereik 0,01 - 184
De hoeveelheid mag niet groter zijn dan 184

Beschikbare acties voor het product:

Toegevoegd aan winkelwagen
Toegevoegd aan prijsaanvraag
U kunt meer producten toevoegen aan de prijsaanvraag
Toegevoegd aan winkelwagen
Toegevoegd aan prijsaanvraag

  • Gewicht
    6,6kg
  • EAN-code
    5908453542830
  • Hoogte
    0 cm
  • Lengte
    0 cm
  • Breedte
    0 cm
  • Productbeschrijving
  • Productkenmerken
  • Toevoegen aan vergelijkingVergelijken
Toegevoegd aan vergelijkingslijst
U kunt 2 tot 4 producten toevoegen
U kunt maximaal 4 producten toevoegen
Naar vergelijking

Productbeschrijving

Kettingwiel 20B-1 z=19, geharde naaf

Kettingwiel 20B-1 (steek 1 1/4" - 31,75 mm), enkelvoudig, 19 tanden, met geharde naaf. Het materiaal is koolstofstaal C45E (EN 10083-1) en de tanden worden inductief gehard tot 45-55 HRC - volgens DIN 8187 / ISO 606; de naaf behoudt een lagere kernhardheid, waardoor deze veilig kan worden bewerkt.

Technische gegevens

Ketting20B-1 (enkelvoudig)
Steek1 1/4" / 31,75 mm
Aantal tanden (z)19
Buitendiameter (De)208,1 mm
Steekcirkeldiameter (Dp)192,91 mm
Buitendiameter naaf (d)120 mm
Diameter voorboring (D)25 mm
Totale hoogte naaf (A)50 mm
Gewicht6,6 kg
MateriaalStaal C45E (EN 10083-1), tanden inductief gehard 45-55 HRC

Veelgestelde vragen

Waarom zijn gegoten wielen minder nauwkeurig dan gedraaide en gefreesde wielen?

Goedkope gietstukken hebben een ruw tandoppervlak, verborgen luchtbellen en kleine vervormingen. CNC-gedraaide en -gefreesde wielen betekenen een glad werkoppervlak, perfecte uitlijning en veiligheid voor de duurste machines.

Wat is een technologische boring in een kettingwiel en waarom wordt die gelaten?

Wielen met naaf produceren wij met een kleine, zogenaamde voorboring. Wij laten deze bewust zo, zodat de klant (of werkplaats) deze nauwkeurig kan uitboren tot de exacte asmaat van zijn machine.

Kan een nieuwe ketting op een oud, versleten kettingwiel worden gelegd?

Doe dit nooit. Een oud, vervormd wiel heeft een gewijzigde tandgeometrie en dwingt de nieuwe ketting tot drastische mechanische rek. Het principe is „nieuwe ketting - nieuw wiel” - alleen dan bereikt de aandrijving de maximale levensduur.

Hoe draait u de boring van een kettingwiel uit voor de motoras?

Een kettingwiel met voorboring moet in een draaibank worden ingespannen (aan de naaf, om slingering te voorkomen) en tot de gewenste diameter worden uitgedraaid met tolerantie H7. Als het wiel geharde tanden heeft, is de naaf doorgaans zacht en goed bewerkbaar.

Waar wordt dit product gebruikt?

Kettingwielen 20B-1 worden toegepast in overbrengingen van industriële aandrijvingen: transporteurs, toevoerinrichtingen, verpakkingsmachines en productielijnen, waar een nauwkeurige, reproduceerbare koppeloverdracht telt.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.

Productkenmerken

  • Gewicht
    6,6kg
  • EAN-code
    5908453542830
  • Hoogte
    0 cm
  • Lengte
    0 cm
  • Breedte
    0 cm

Verantwoordelijke entiteit

Fabrikant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Verantwoordelijke persoon

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland