Kettingwiel 16B-2 z=38 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 16B-2 z=38, met gietijzeren naaf

Dubbel kettingwiel 16B-2 met naaf, 38 tanden - bestemd voor ketting met een steek van 1" (25,4 mm). Het materiaal is grijs gietijzer - een economische oplossing die trillingen goed dempt en zich bewijst in aandrijvingen met een constante snelheid; de naaf heeft een voorboring die individueel op de as moet worden uitgedraaid.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Waarin verschilt één dubbel wiel van twee onafhankelijke enkelvoudige wielen op een gemeenschappelijke as?

Een dubbel wiel is één monolithische tandkrans voor een dubbele ketting, waarbij beide rijen mechanisch in één onderdeel zijn geïntegreerd. Twee onafhankelijke enkelvoudige wielen op een gemeenschappelijke as drijven twee volledig gescheiden enkelvoudige kettingen aan - deze oplossingen zijn niet onderling uitwisselbaar zonder het kettingtype te wijzigen.

Wat betekent de aanduiding „z=X” op het wiel en waarom is deze zo belangrijk bij het bestellen?

„z” is het aantal tanden van het wiel - samen met de steek en het aantal rijen van de ketting bepaalt het eenduidig de geometrie van het wiel (steekcirkel- en buitendiameter). Een wiel bestellen met een verkeerde „z” betekent meestal dat het niet goed samenwerkt met het tweede wiel in de machine en dat er een andere overbrengingsverhouding ontstaat dan bedoeld.

Betekent een groter aantal tanden altijd een langere levensduur van het wiel?

Grotendeels wel - hoe meer tanden in ingrijping zijn, hoe kleiner de belasting per tand, en de ketting loopt over een grotere omspanningshoek, wat dynamische schokken vermindert. Zeer kleine wielen (minder dan een vijftiental tanden) slijten het snelst en kunnen beter worden vermeden als het ontwerp van de aandrijving dat toelaat.

Bieden jullie kettingwielen op maat aan, buiten de catalogus?

Ja, naast catalogusartikelen maken wij ook kettingwielen volgens individuele tekeningen of klanteisen - neem contact op met de verkoopafdeling en geef de benodigde parameters door (steek, aantal tanden, naafafmetingen, materiaal).

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Kettingwielen 16B-2 worden toegepast in overbrengingen van industriële aandrijvingen: transporteurs, toevoerinrichtingen, verpakkingsmachines en productielijnen, waar een nauwkeurige, reproduceerbare koppeloverdracht telt.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.