Kettingwiel 10B-2 z=57 voor Taper-Lock-spanbus 2517, gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 10B-2 z=57 voor Taper-Lock-spanbus 2517, gietijzer is ontworpen voor rollenketting 10B-2 (Europese norm DIN 8187 / ISO 606), dubbel (duplex), met een steek van 15,875 mm (5/8"). Het heeft 57 tanden en is gemaakt van gietijzer EN-GJL-250.

Het kettingwiel heeft een zitting voor de Taper-Lock-spanbus 2517, zodat het zonder uitboren en zonder spiebaan in het wiel op de as wordt gemonteerd - kies eenvoudig een spanbus 2517 met een boring die bij de as past. De naafdiameter is 124 mm en de totale breedte van het kettingwiel 45 mm. De spanbus wordt niet meegeleverd - de spanbus 2517 is apart verkrijgbaar in ons assortiment.

Technische gegevens

Toepassingen

Het wordt gebruikt in houtbewerkingsmachines, lieren en apparatuur voor intern transport. De dubbele uitvoering draagt hogere belastingen dan een enkelvoudige met dezelfde steek. De gietijzeren uitvoering is geschikt voor grote kettingwielen in reductiekasten, waar stijfheid en trillingsdemping belangrijk zijn.

Veelgestelde vragen

Met welke ketting werkt dit kettingwiel?

Met rollenketting 10B-2 volgens de Europese norm DIN 8187 / ISO 606, met een steek van 15,875 mm. Een dubbel kettingwiel vereist een dubbele ketting (duplex).

Past het op ketting ASA 50?

Nee. Ketting ASA 50 (Amerikaanse norm) heeft dezelfde steek en rollendiameter, maar een andere binnenbreedte (9,52 mm in plaats van 9,65 mm). Het kettingwiel 10B is afgestemd op ketting volgens de Europese norm, daarom moeten deze systemen niet door elkaar worden gebruikt.

Wat betekent busnummer 2517?

Het viercijferige nummer geeft de grootte van de bus aan. De laatste twee cijfers geven de breedte in tienden van een inch - de bus 2517 is 1,7 inch breed. Kettingwiel en bus moeten hetzelfde nummer hebben.

Hoe monteer je een kettingwiel met Taper-Lock-spanbus?

Plaats de bus in de zitting van het wiel, lijn de gaten uit en draai de schroeven licht in. Schuif het geheel daarna op de as en draai de schroeven afwisselend aan tot de bus stevig op de as klemt.

Mag de conus van de bus vóór montage worden ingevet?

Nee. De bus werkt door wrijving, en vet op de conische vlakken kan ervoor zorgen dat de bus te diep wordt ingetrokken en de naaf van het wiel scheurt. De conische vlakken moeten vóór montage worden ontvet.

Waarvan hangt de levertijd af?

Let bij het bestellen op de actuele voorraad van dit kettingwiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn. De voorraad is zichtbaar boven de prijs van het product en kan per magazijn verschillen.

Productfoto's zijn ter illustratie.