Kettingwiel 10B-1 z=57 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 10B-1 z=57, met gietijzeren naaf

Het getoonde kettingwiel 10B-1 is een enkelvoudig kettingwiel met 57 tanden, uitgevoerd met naaf, voor een ketting met een steek van 5/8" / 15,88 mm. Het materiaal is grijs gietijzer - een economische oplossing die trillingen goed dempt en zich bewijst in aandrijvingen met een constante snelheid; de naaf heeft een voorboring die individueel op de as moet worden uitgedraaid.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Kan een kettingwiel rechtstreeks aan de aandrijfas worden gelast?

Technisch is dit mogelijk, maar wij raden een dergelijke oplossing ten zeerste af. Lassen oververhit het materiaal, beschadigt nabijgelegen lagers, verbuigt de as en maakt het later eenvoudig vervangen van het versleten wiel onmogelijk. Gebruik altijd een bevestiging met spie of klembus.

Heeft een kettingwiel met naaf een vaste montagezijde, of kan het worden omgedraaid?

Het wiel is meestal symmetrisch ten opzichte van het vlak van de tandkrans, zodat de krans zelf niet „verkeerd om” kan worden gemonteerd - de naaf bevindt zich echter doorgaans slechts aan één zijde van het wiel, wat bepaalt in welke richting het wiel ten opzichte van andere onderdelen op de as (bijv. lagers, andere wielen) moet worden gemonteerd.

Wat veroorzaakt voortijdige slijtage van de zijvlakken van de tanden?

Meestal is dit het gevolg van een slechte uitlijning van de wielen op de assen (de zogenaamde zijdelingse slag van de aandrijving). De ketting loopt niet recht en blijft met de binnenlippen haken aan de zijkanten van de tanden, waardoor deze tot op het blanke metaal afslijten. Het systeem moet onmiddellijk opnieuw worden uitgelijnd.

Hoe voorkomt de materiaalkwaliteit het „afschuiven” van de tanden bij plotselinge rukken van de machine?

Zacht, niet-gecertificeerd plaatstaal vervormt bij een plotselinge ruk - de tanden buigen om. Staal uit een gecertificeerde smelt, correct warmtebehandeld, heeft een hoge vloeigrens en weerstaat een plotselinge koppelstoot zonder blijvende vervorming.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Kettingwielen 10B-1 werken in aandrijvingen van bouwmachines, goederenliften, transporteurs voor granulaat en houtbewerkingsmachines - overal waar de duurzaamheid van de tanden onder belasting telt.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.