Kettingwiel 10B-1 z=21 voor Taper-Lock-spanbus 1610 gehard
Beschikbare acties voor het product:
-
Gewicht0,65kg
-
EAN-code5907009331331
Productbeschrijving
Kettingwiel 10B-1 z=21 voor Taper-Lock-spanbus 1610 gehard is ontworpen voor rollenketting 10B-1 (Europese norm DIN 8187 / ISO 606), enkelvoudig (simplex), met een steek van 15,875 mm (5/8"). Het heeft 21 tanden en is gemaakt van staal C45. De tanden zijn inductief gehard, wat hun slijtvastheid verhoogt.
Het kettingwiel heeft een zitting voor de Taper-Lock-spanbus 1610, zodat het zonder uitboren en zonder spiebaan in het wiel op de as wordt gemonteerd - kies eenvoudig een spanbus 1610 met een boring die bij de as past. De naafdiameter is 76 mm en de totale breedte van het kettingwiel 25 mm. De spanbus wordt niet meegeleverd - de spanbus 1610 is apart verkrijgbaar in ons assortiment.
Technische gegevens
| Ketting | 10B-1 (DIN 8187 / ISO 606) |
| Steek | 15,875 mm (5/8") |
| Binnenbreedte ketting | 9,65 mm |
| Rollendiameter | 10,16 mm |
| Aantal tanden | 21 |
| Steekcirkeldiameter Dp | 106,52 mm |
| Buitendiameter De | 113,4 mm |
| Spanbus | Taper-Lock 1610 (apart verkrijgbaar) |
| Naafdiameter d | 76 mm |
| Totale breedte H | 25 mm |
| Tandbreedte | 9,1 mm |
| Materiaal | staal C45 |
| Uitvoering | inductief geharde tanden |
| Gewicht | 0,65 kg |
| EAN | 5907009331331 |
Toepassingen
Het wordt toegepast in productielijnen, mengers en schroefaanvoerders.
Veelgestelde vragen
Met welke ketting werkt dit kettingwiel?
Met rollenketting 10B-1 volgens de Europese norm DIN 8187 / ISO 606, met een steek van 15,875 mm. Een enkelvoudig kettingwiel vereist een enkelvoudige ketting (simplex).
Past het op ketting ASA 50?
Nee. Ketting ASA 50 (Amerikaanse norm) heeft dezelfde steek en rollendiameter, maar een andere binnenbreedte (9,52 mm in plaats van 9,65 mm). Het kettingwiel 10B is afgestemd op ketting volgens de Europese norm, daarom moeten deze systemen niet door elkaar worden gebruikt.
Is dit kettingwiel ook in een andere uitvoering verkrijgbaar?
Ja. Ook verkrijgbaar: Kettingwiel 10B-1 z=21 voor Taper-Lock-spanbus 1610.
Hoe voorkom je slingering na het monteren van de bus?
Reinheid van as, bus en zitting in het wiel is essentieel. Zelfs een kleine spaan tussen de busconus en het wiel veroorzaakt slingering, wat de slijtage van ketting en lagers versnelt.
Moet de busverbinding tijdens gebruik worden gecontroleerd?
Ja. Na de eerste gebruiksperiode en later bij inspecties is het raadzaam de schroeven van de bus op vastzitten te controleren. Bij aandrijvingen die bij hogere temperaturen werken, is een controle na de eerste opwarming extra belangrijk.
Waarvan hangt de levertijd af?
Let bij het bestellen op de actuele voorraad van dit kettingwiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn. De voorraad is zichtbaar boven de prijs van het product en kan per magazijn verschillen.
Productfoto's zijn ter illustratie.
Productkenmerken
-
Gewicht0,65kg
-
EAN-code5907009331331