Kettingwiel 08B-2 z=95 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 08B-2 z=95, met gietijzeren naaf

Het getoonde kettingwiel 08B-2 is een dubbel kettingwiel, 95 tanden, uitgevoerd met naaf, voor ketting met een steek van 1/2" / 12,7 mm. Gietijzeren uitvoering van het kettingwiel - de tandgeometrie is identiek aan die van de stalen uitvoering met dezelfde steek en hetzelfde aantal tanden; de boring in de naaf is een voorboring (voorlopige boring) en de exacte maat wordt bij het draaien aangebracht.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Hoe maakt u een spiebaan in de naaf van een kettingwiel?

Spiebanen steken wij nauwkeurig op steekmachines volgens DIN 6885. Als u dit zelf doet, zorg dan voor een correcte uitlijning en de juiste breedte en diepte van de spiebaan, zodat de spie stevig zit en niet afschuift.

Kan ik een enkelvoudig kettingwiel vervangen door een dubbel exemplaar zonder de overige aandrijfonderdelen te wijzigen?

Nee - de overstap op een dubbele ketting en een dubbel wiel vereist vervanging van de volledige set (de wielen aan beide zijden van de aandrijving en de ketting) door een dubbele uitvoering met dezelfde steek, omdat de kransafstand en de kettingbreedte afwijken van de enkelvoudige uitvoering.

Is een kettingwiel met naaf geschikt voor omkeerbare aandrijvingen (met wisseling van draairichting)?

Ja, de tandgeometrie van een kettingwiel is symmetrisch en heeft geen voorkeursrichting, daarom kan het wiel worden gebruikt in aandrijvingen die van draairichting wisselen. In zulke systemen is een juiste kettingspanning aan beide zijden bijzonder belangrijk, omdat bij omkeren afwisselend elke zijde het belaste part wordt.

Hoe herkent u een lager van een spanwiel dat begint te slijten, voordat er een storing optreedt?

Het eerste symptoom is meestal meer geluid en een voelbare, overmatige speling van het wiel wanneer u het bij stilstaande machine met de hand beweegt. Controleer ook periodiek de temperatuur van het lagerhuis tijdens bedrijf - een stijging ten opzichte van andere lagers in het systeem wijst op voortschrijdende slijtage.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Dit type kettingwiel wordt gebruikt in aandrijvingen van landbouw- en industriemachines, o.a. in schroef- en bakkettransporteurs, voerdoseerders, verpakkingsmachines en interne transportsystemen.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.