Kettingwiel 08B-2 z=45 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 08B-2 z=45, met gietijzeren naaf

Kettingwiel 08B-2 (steek 1/2" - 12,7 mm), dubbel, 45 tanden, met naaf. Het wiel is gemaakt van grijs gietijzer - een traditioneel materiaal voor kettingwielen bij toepassingen met matige belasting en lagere toerentallen; de boring in de naaf is een voorboring die bedoeld is om op de asmaat te worden uitgedraaid.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Waar moet u op letten bij de keuze van een kettingwiel voor gebruik bij lage temperatuur?

Bij lage temperaturen wordt koolstofstaal gevoeliger voor brosse breuk bij schokken; overweeg daarom in koel- en vriescellen een variant met verhoogde kerfslagwaarde of overleg de materiaalkeuze met de leverancier. Even belangrijk is de keuze van een smeermiddel dat bij lage temperatuur niet indikt en zijn smerende eigenschappen niet verliest.

Heeft een kettingwiel met naaf een vaste montagezijde, of kan het worden omgedraaid?

Het wiel is meestal symmetrisch ten opzichte van het vlak van de tandkrans, zodat de krans zelf niet „verkeerd om” kan worden gemonteerd - de naaf bevindt zich echter doorgaans slechts aan één zijde van het wiel, wat bepaalt in welke richting het wiel ten opzichte van andere onderdelen op de as (bijv. lagers, andere wielen) moet worden gemonteerd.

Hoe moeten kettingwielen met een grote diameter worden vervoerd en opgeslagen om vervorming te voorkomen?

Grote wielen kunnen het best liggend op een vlakke, stabiele ondergrond worden opgeslagen en vervoerd, en niet steunend op alleen de tandkrans, die gevoeliger is voor plaatselijke vervorming. Gebruik bij het heffen bij voorkeur hijsbanden die door de naafboring worden gevoerd, in plaats van ze aan afzonderlijke tanden te haken.

Waarin verschilt een kettingwiel van een moduletandwiel?

Een kettingwiel werkt samen met een rollenketting en heeft een tandprofiel dat is afgestemd op de rollen van de ketting (norm DIN 8187/ISO 606), terwijl een moduletandwiel rechtstreeks in een ander tandwiel of een tandheugel grijpt, een evolvent tandprofiel heeft en parameters die door de module worden beschreven (norm DIN 780/ISO 54). Het zijn twee verschillende aandrijfsystemen die niet onderling uitwisselbaar zijn.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Toepassingen omvatten aandrijvingen in de voedingsmiddelenindustrie, verpakkingsmachines, sorteerlijnen en landbouwoogstmachines, waar het wiel seizoensgebonden maar onder volle belasting werkt.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.