Kettingwiel 08B-2 z=38 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 08B-2 z=38, met gietijzeren naaf

Kettingwiel 08B-2, dubbel, met 38 tanden en naaf - steek 1/2" (12,7 mm). Het wiel is gemaakt van grijs gietijzer - een traditioneel materiaal voor kettingwielen bij toepassingen met matige belasting en lagere toerentallen; de boring in de naaf is een voorboring die bedoeld is om op de asmaat te worden uitgedraaid.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Hebben meerdere wielen die voor één aandrijving worden besteld identieke productieparameters?

Wielen van hetzelfde catalogusartikel worden volgens dezelfde documentatie en toleranties geproduceerd, zodat hun parameters (steek, aantal tanden, afmetingen) onderling overeenkomen, ongeacht het tijdstip van bestelling. Eventuele kleine kleurverschillen in het staal tussen productiepartijen hebben geen invloed op de samenwerking van het wiel met de ketting.

Kan de naaf van een kettingwiel een andere hardheid hebben dan de tandkrans?

Ja, en in de praktijk is dat meestal zo - bij de uitvoering met inductiegeharde tanden wordt alleen de tandkrans gehard, terwijl de naaf zacht blijft zodat deze vrij kan worden nagedraaid en er een spiebaan in kan worden gemaakt. Deze oplossing combineert de slijtvastheid van de tanden met de eenvoudige mechanische bewerkbaarheid van de naaf.

Als ik vandaag bestel, wanneer ontvang ik het product?

Informatie over de levertijd staat bij de voorraadstand van het product, boven de prijs. Als het kettingwiel in het hoofdmagazijn op voorraad is, verzenden wij het uiterlijk de volgende werkdag.

Hoe beïnvloedt het toerental de keuze van het minimale aantal tanden van het wiel in het systeem?

Bij hogere toerentallen wordt een groter minimaal aantal tanden op het kleinste wiel in het systeem aanbevolen om trillingen en schokken van de ketting door het zogenaamde polygoneffect te beperken. Bij zeer kleine wielen (bijv. 9-11 tanden) en hoge snelheden nemen slijtage en trillingsniveau aanzienlijk sneller toe dan bij grotere wielen.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Dit type kettingwiel wordt gebruikt in aandrijvingen van landbouw- en industriemachines, o.a. in schroef- en bakkettransporteurs, voerdoseerders, verpakkingsmachines en interne transportsystemen.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.