Kettingwiel 08B-2 z=28 voor Taper-Lock-spanbus 2012, staal C45
Beschikbare acties voor het product:
-
Gewicht1,6kg
-
EAN-code5908453546753
Productbeschrijving
Kettingwiel 08B-2 z=28 voor Taper-Lock-spanbus 2012, staal C45 is ontworpen voor rollenketting 08B-2 (Europese norm DIN 8187 / ISO 606), dubbel (duplex), met een steek van 12,7 mm (1/2"). Het heeft 28 tanden en is gemaakt van staal C45.
Het kettingwiel heeft een zitting voor de Taper-Lock-spanbus 2012, zodat het zonder uitboren en zonder spiebaan in het wiel op de as wordt gemonteerd - kies eenvoudig een spanbus 2012 met een boring die bij de as past. De naafdiameter is 87 mm en de totale breedte van het kettingwiel 32 mm. De spanbus wordt niet meegeleverd - de spanbus 2012 is apart verkrijgbaar in ons assortiment.
Technische gegevens
| Ketting | 08B-2 (DIN 8187 / ISO 606) |
| Steek | 12,7 mm (1/2") |
| Binnenbreedte ketting | 7,75 mm |
| Rollendiameter | 8,51 mm |
| Aantal tanden | 28 |
| Steekcirkeldiameter Dp | 113,42 mm |
| Buitendiameter De | 118 mm |
| Spanbus | Taper-Lock 2012 (apart verkrijgbaar) |
| Naafdiameter d | 87 mm |
| Totale breedte H | 32 mm |
| Tandbreedte | 21 mm |
| Materiaal | staal C45 |
| Gewicht | 1,6 kg |
| EAN | 5908453546753 |
Toepassingen
Het wordt toegepast in landbouwmachines, werkplaatsapparatuur en poortaandrijvingen. De dubbele uitvoering draagt hogere belastingen dan een enkelvoudige met dezelfde steek.
Veelgestelde vragen
Met welke ketting werkt dit kettingwiel?
Met rollenketting 08B-2 volgens de Europese norm DIN 8187 / ISO 606, met een steek van 12,7 mm. Een dubbel kettingwiel vereist een dubbele ketting (duplex).
Past het op ketting ASA 40?
Nee. Ketting ASA 40 (Amerikaanse norm) heeft dezelfde steek, maar een andere rollendiameter (7,94 mm in plaats van 8,51 mm) en een andere binnenbreedte (7,94 mm in plaats van 7,75 mm). Het kettingwiel 08B is afgestemd op ketting volgens de Europese norm, daarom moeten deze systemen niet door elkaar worden gebruikt.
Kan een Taper-Lock-spanbus op een as zonder spiebaan worden gebruikt?
De bus klemt door wrijving op de as, maar bij aandrijvingen met een hoog koppel is een spie een onmisbare beveiliging. Bussen met grotere boringen hebben een standaard spiebaan volgens DIN 6885.
Hoe voorkom je slingering na het monteren van de bus?
Reinheid van as, bus en zitting in het wiel is essentieel. Zelfs een kleine spaan tussen de busconus en het wiel veroorzaakt slingering, wat de slijtage van ketting en lagers versnelt.
Moet de busverbinding tijdens gebruik worden gecontroleerd?
Ja. Na de eerste gebruiksperiode en later bij inspecties is het raadzaam de schroeven van de bus op vastzitten te controleren. Bij aandrijvingen die bij hogere temperaturen werken, is een controle na de eerste opwarming extra belangrijk.
Waarvan hangt de levertijd af?
Let bij het bestellen op de actuele voorraad van dit kettingwiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn. De voorraad is zichtbaar boven de prijs van het product en kan per magazijn verschillen.
Productfoto's zijn ter illustratie.
Productkenmerken
-
Gewicht1,6kg
-
EAN-code5908453546753