Kettingwiel 06B-2 z=76 voor Taper-Lock-spanbus 1610, gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 06B-2 z=76 voor Taper-Lock-spanbus 1610, gietijzer is ontworpen voor rollenketting 06B-2 (Europese norm DIN 8187 / ISO 606), dubbel (duplex), met een steek van 9,525 mm (3/8"). Het heeft 76 tanden en is gemaakt van gietijzer EN-GJL-250.

Het kettingwiel heeft een zitting voor de Taper-Lock-spanbus 1610, zodat het zonder uitboren en zonder spiebaan in het wiel op de as wordt gemonteerd - kies eenvoudig een spanbus 1610 met een boring die bij de as past. De naafdiameter is 90 mm en de totale breedte van het kettingwiel 25 mm. De spanbus wordt niet meegeleverd - de spanbus 1610 is apart verkrijgbaar in ons assortiment.

Technische gegevens

Toepassingen

Het wordt gebruikt in aandrijvingen voor industriële automatisering, aanvoerders en machines voor de voedingsmiddelenindustrie. De dubbele uitvoering draagt hogere belastingen dan een enkelvoudige met dezelfde steek. De gietijzeren uitvoering is geschikt voor grote kettingwielen in reductiekasten, waar stijfheid en trillingsdemping belangrijk zijn.

Veelgestelde vragen

Met welke ketting werkt dit kettingwiel?

Met rollenketting 06B-2 volgens de Europese norm DIN 8187 / ISO 606, met een steek van 9,525 mm. Een dubbel kettingwiel vereist een dubbele ketting (duplex).

Past het op ketting ASA 35?

Nee. Ketting ASA 35 (Amerikaanse norm) heeft dezelfde steek, maar een andere rollendiameter (5,08 mm in plaats van 6,35 mm) en een andere binnenbreedte (4,77 mm in plaats van 5,72 mm). Het kettingwiel 06B is afgestemd op ketting volgens de Europese norm, daarom moeten deze systemen niet door elkaar worden gebruikt.

Is dit kettingwiel ook in een andere uitvoering verkrijgbaar?

Ja. Ook verkrijgbaar: Kettingwiel 06B-2 z=76 voor Taper-Lock-spanbus 1610.

Hoe voorkom je slingering na het monteren van de bus?

Reinheid van as, bus en zitting in het wiel is essentieel. Zelfs een kleine spaan tussen de busconus en het wiel veroorzaakt slingering, wat de slijtage van ketting en lagers versnelt.

Moet de busverbinding tijdens gebruik worden gecontroleerd?

Ja. Na de eerste gebruiksperiode en later bij inspecties is het raadzaam de schroeven van de bus op vastzitten te controleren. Bij aandrijvingen die bij hogere temperaturen werken, is een controle na de eerste opwarming extra belangrijk.

Waarvan hangt de levertijd af?

Let bij het bestellen op de actuele voorraad van dit kettingwiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn. De voorraad is zichtbaar boven de prijs van het product en kan per magazijn verschillen.

Productfoto's zijn ter illustratie.