Koło pasowe zębate PolyChain GT 8M z=50 na pas 12 mm, pod Taper-Lock 2012

Opis towaru

Koło pasowe zębate PolyChain GT 8M z=50 na pas 12 mm, pod Taper-Lock 2012 to koło synchroniczne z uzębieniem PolyChain GT 8M (podziałka 8 mm), przeznaczone do pasa o szerokości 12 mm. Liczba zębów: 50. Koło ma uzębienie dopasowane do pasów PolyChain GT o podziałce 8 mm, przeznaczonych do napędów dużej mocy przy małej szerokości pasa.

Średnica podziałowa wynosi 127,32 mm, a zewnętrzna 125,72 mm. Koło ma gniazdo pod tuleję zaciskową Taper-Lock 2012 (tuleja sprzedawana osobno) - otwór tulei dobiera się do wału, maksymalnie 50 mm, bez rozwiercania koła. Tarcze boczne (Ø135 mm) prowadzą pas i zapobiegają jego zsuwaniu się z koła.

Dane techniczne

Zastosowanie

Napędy dużej mocy przy małej szerokości: wentylatory, pompy, sprężarki, kruszarki, młyny i przenośniki ciężkie.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie koło pasowe zębate ma profil PolyChain GT 8M, 50 zębów i średnicę podziałową 127,32 mm?

To koło pasowe zębate PolyChain GT 8M z=50 na pas 12 mm, pod Taper-Lock 2012. Średnica zewnętrzna (po wierzchołkach zębów) wynosi 125,72 mm. Średnicę podziałową liczy się ze wzoru Dp = podziałka × z / π = 8 × 50 / π.

Jaki pas zębaty pasuje do tego koła?

Pas PolyChain GT 8M o szerokości 12 mm. Do tego koła nie stosuje się zwykłych pasów HTD, ponieważ zarys zęba jest inny.

Czy to koło współpracuje z pasem HTD 8M?

Nie. Zarys zęba PolyChain GT różni się od HTD, dlatego koło i pas muszą mieć ten sam profil PolyChain GT i tę samą podziałkę.

Jaką tuleję Taper-Lock dobrać do tego koła?

Tuleję Taper-Lock 2012. Tuleję kupuje się osobno i dobiera jej otwór do średnicy wału - dla tego koła maksymalnie 50 mm. Tuleja zaciska się na wale podczas dokręcania śrub, więc koła nie trzeba rozwiercać, a demontaż jest łatwy.

Jak obliczyć przełożenie przekładni z tym kołem?

Przełożenie to stosunek liczby zębów koła napędzanego do liczby zębów koła napędzającego, np. 50 / 18 = 2,78. W przekładni z pasem zębatym nie ma poślizgu, więc przełożenie jest stałe.

Do czego służą tarcze boczne?

Tarcze boczne prowadzą pas i nie pozwalają mu zsunąć się z koła. W typowej przekładni wystarczy, że tarcze ma jedno z dwóch kół, zwykle mniejsze.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.