Koła pasowe zębate - podziałka calowa

Koła pasowe zębate o podziałce calowej współpracują z pasami o zębie trapezowym, których podziałkę podaje się w calach. To najstarszy znormalizowany system napędów synchronicznych, wciąż obecny w maszynach z Ameryki i Europy - dlatego koła calowe są często poszukiwane jako części zamienne.

Koła pasowe zębate calowe wg ISO 5294 - zamienniki bez przeróbki napędu

Koła wykonujemy zgodnie z ISO 5294, więc pasują do pasów calowych dowolnego producenta - nie musisz szukać oryginalnej części ani przerabiać napędu na profil metryczny. Koła w drobnych profilach wykonujemy z lekkiego aluminium, a w większych - ze stali C45 i żeliwa szarego, odpornych na duże obciążenia. W większych profilach możesz wybrać koło pod Taper-Lock i montować je bez toczenia otworu.

Koła synchroniczne calowe w profilach MXL, XL, L, H i XH

Koła pięciu profili: MXL (0,080"), XL (1/5"), L (3/8"), H (1/2") i XH (7/8"). Każdy profil ma podgrupy według szerokości pasa, a w nich - według sposobu montażu. Szerokość w oznaczeniu podaje się w setnych częściach cala, np. 100 to 1". Pasy calowe znajdziesz w kategorii Pasy zębate.

Najczęstsze pytania o koła do pasów zębatych calowych

Czy mogę zastąpić napęd calowy metrycznym?

Tak, ale trzeba wymienić oba koła i pas, bo profile calowe i metryczne nie są zamienne. Przy naprawie maszyny prościej jest dobrać koło calowe zgodne z dotychczasowym pasem.

Jak rozpoznać profil zużytego pasa?

Oznaczenie znajduje się zwykle na grzbiecie pasa, np. 240 L 100 - długość, profil i szerokość. Jeśli nadruk się starł, zmierz odległość między zębami na odcinku kilku zębów i porównaj z podziałkami profili.