Koło pasowe zębate PolyChain GT 14M z=36 na pas 20 mm, pod Taper-Lock 2517

Opis towaru

Koło pasowe zębate PolyChain GT 14M z=36 na pas 20 mm, pod Taper-Lock 2517 współpracuje z pasami zębatymi PolyChain GT 14M o podziałce 14 mm i szerokości 20 mm. Koło ma 36 zębów. Koło ma uzębienie dopasowane do pasów PolyChain GT o podziałce 14 mm, przeznaczonych do napędów dużej mocy przy małej szerokości pasa.

Średnica podziałowa wynosi 160,43 mm, a zewnętrzna 157,53 mm. Koło ma gniazdo pod tuleję zaciskową Taper-Lock 2517 (tuleja sprzedawana osobno) - otwór tulei dobiera się do wału, maksymalnie 60 mm, bez rozwiercania koła. Tarcze boczne (Ø168 mm) prowadzą pas i zapobiegają jego zsuwaniu się z koła.

Dane techniczne

Zastosowanie

Napędy dużej mocy przy małej szerokości: wentylatory, pompy, sprężarki, kruszarki, młyny i przenośniki ciężkie.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie koło pasowe zębate ma profil PolyChain GT 14M, 36 zębów i średnicę podziałową 160,43 mm?

To koło pasowe zębate PolyChain GT 14M z=36 na pas 20 mm, pod Taper-Lock 2517. Średnica zewnętrzna (po wierzchołkach zębów) wynosi 157,53 mm. Średnicę podziałową liczy się ze wzoru Dp = podziałka × z / π = 14 × 36 / π.

Jaki pas zębaty pasuje do tego koła?

Pas PolyChain GT 14M o szerokości 20 mm. Do tego koła nie stosuje się zwykłych pasów HTD, ponieważ zarys zęba jest inny.

Czy to koło współpracuje z pasem HTD 14M?

Nie. Zarys zęba PolyChain GT różni się od HTD, dlatego koło i pas muszą mieć ten sam profil PolyChain GT i tę samą podziałkę.

Jaką tuleję Taper-Lock dobrać do tego koła?

Tuleję Taper-Lock 2517. Tuleję kupuje się osobno i dobiera jej otwór do średnicy wału - dla tego koła maksymalnie 60 mm. Tuleja zaciska się na wale podczas dokręcania śrub, więc koła nie trzeba rozwiercać, a demontaż jest łatwy.

Jak obliczyć przełożenie przekładni z tym kołem?

Przełożenie to stosunek liczby zębów koła napędzanego do liczby zębów koła napędzającego, np. 36 / 18 = 2. W przekładni z pasem zębatym nie ma poślizgu, więc przełożenie jest stałe.

Do czego służą tarcze boczne?

Tarcze boczne prowadzą pas i nie pozwalają mu zsunąć się z koła. W typowej przekładni wystarczy, że tarcze ma jedno z dwóch kół, zwykle mniejsze.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.