Koło pasowe zębate H300 z=36 na pas 3" (76,2 mm), pod Taper-Lock 2517, stal C45

Opis towaru

Koło pasowe zębate H300 z=36 na pas 3" (76,2 mm), pod Taper-Lock 2517, stal C45 to koło synchroniczne z uzębieniem calowym H (1/2", czyli 12,7 mm), przeznaczone do pasa o szerokości do 3" (76,2 mm). Liczba zębów: 36. Wykonane jest ze stali C45.

Średnica podziałowa wynosi 145,53 mm, a zewnętrzna 144,16 mm. Koło ma gniazdo pod tuleję zaciskową Taper-Lock 2517 (tuleja sprzedawana osobno) - otwór tulei dobiera się do wału, maksymalnie 60 mm, bez rozwiercania koła. Tarcze boczne (Ø150 mm) prowadzą pas i zapobiegają jego zsuwaniu się z koła.

Dane techniczne

Zastosowanie

Napędy pomp, sprężarek i wentylatorów, linie produkcyjne, maszyny papiernicze i drukarskie, przenośniki dużej wydajności.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie koło pasowe zębate ma profil H300, 36 zębów i średnicę podziałową 145,53 mm?

To koło pasowe zębate H300 z=36 na pas 3" (76,2 mm), pod Taper-Lock 2517, stal C45. Średnica zewnętrzna (po wierzchołkach zębów) wynosi 144,16 mm. Średnicę podziałową liczy się ze wzoru Dp = podziałka × z / π = 12,7 × 36 / π.

Jaki pas zębaty pasuje do tego koła?

Pas o calowym profilu H (podziałka 1/2" = 12,7 mm) i szerokości do 3" (76,2 mm) - w oznaczeniu pasa szerokość 3" zapisuje się jako 300 (np. pas 450H300, gdzie 450 to długość pasa w dziesiątych częściach cala). Węższy pas tego samego profilu też będzie pracował poprawnie.

Czy to koło współpracuje z pasem metrycznym T10 lub HTD?

Nie. Profil H ma calową podziałkę 12,7 mm i trapezowy kształt zęba, dlatego nie zazębia się poprawnie z pasami metrycznymi (T, AT) ani z pasami HTD o zaokrąglonym zębie. Koło i pas muszą mieć ten sam profil.

Jaką tuleję Taper-Lock dobrać do tego koła?

Tuleję Taper-Lock 2517. Tuleję kupuje się osobno i dobiera jej otwór do średnicy wału - dla tego koła maksymalnie 60 mm. Tuleja zaciska się na wale podczas dokręcania śrub, więc koła nie trzeba rozwiercać, a demontaż jest łatwy.

Jak obliczyć przełożenie przekładni z tym kołem?

Przełożenie to stosunek liczby zębów koła napędzanego do liczby zębów koła napędzającego, np. 36 / 18 = 2. W przekładni z pasem zębatym nie ma poślizgu, więc przełożenie jest stałe.

Do czego służą tarcze boczne?

Tarcze boczne prowadzą pas i nie pozwalają mu zsunąć się z koła. W typowej przekładni wystarczy, że tarcze ma jedno z dwóch kół, zwykle mniejsze.

Od czego zależy czas realizacji zamówienia?

Przy składaniu zamówienia zwróć uwagę na aktualny stan magazynowy tego koła - od niego zależy czas realizacji zamówienia, jasno podany w zależności od dostępnej ilości w danym magazynie. Stan magazynowy widoczny jest nad ceną produktu i może być różny w zależności od magazynu.

Zdjęcia produktu są poglądowe.