P&F kocsi - első

Termékleírás

P&F kocsi - első

Műszaki adatok

Alkalmazás

P&F kocsi - első első teherhordó kocsi kétpályás Power & Free (P&F) szállítórendszerekhez, amelyeket az autóiparban a karosszériaszerelésnél, alvázsorokon és festőüzemekben, valamint horganyzóüzemekben állványok szállítására használnak. A kialakítás a Jervis Webb szabványon alapul.

A kocsi precíziós acélcsapágyakkal van felszerelve, amelyek biztosítják a terhek egyenletes váltását és torlasztását a többpályás szállítósorokon. A kialakítás az autóiparra és a horganyzóüzemekre jellemző szélsőséges üzemi körülményekhez igazodik, ahol a kettős rendszer (első + hátsó kocsi) biztosítja a felfüggesztett teher stabilitását.

Más szóval ez a termék a függesztett szállítás kocsija - a vágósor futóeleme, amely a felfüggesztett teherrel együtt mozog a láncon vagy a pályán.

Gyakran ismételt kérdések

Miben különbözik az első kocsi a hátsótól a P&F rendszerben?

Az első és a hátsó kocsi párban dolgozik egy kettős rendszerben - az első vezeti a terhet, a hátsó (P&F kocsi - hátsó) a másik oldalról stabilizálja, ami egyenletes mozgást biztosít a váltóknál.

Milyen berendezésekhez készült ez a kocsi?

A P&F kocsi kétpályás, automatizált Power & Free típusú szállítósorokhoz készült, amelyeket főként az autóiparban és horganyzóüzemekben használnak.

Ozdowski Transport Podwieszany az Ozdowski Group része, amely európai fémelem-gyártóként függesztett szállítási alkatrészeket szállít ipari üzemeknek egész Európában.