Lánckerék 20B-2 z=45 agyas, Öntöttvas

Termékleírás

Lánckerék 20B-2 z=45, öntöttvas aggyal

A bemutatott 20B-2 lánckerék kétsoros kerék, 45 fog, agyas kivitelben, 1 1/4" / 31,75 mm osztású lánchoz. A kerék szürke öntöttvasból készül - ez a mérsékelt terhelésű és alacsonyabb fordulatszámú alkalmazásokhoz szánt lánckerekek hagyományos anyaga; az agyban lévő furat technológiai előfurat, amelyet a tengely méretére kell kiesztergálni.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Mit jelent a lánckerék osztása, és hogyan ellenőrizhető?

A lánckerék osztása megegyezik a lánc osztásával - ez a szomszédos fogak középpontjai közötti elméleti távolság az osztókörön. A legegyszerűbben úgy ellenőrizhető, hogy egy megfelelő láncdarabot helyezünk a kerékre - annak tökéletesen, feszülés nélkül kell felfeküdnie.

Hogyan kell reteszhornyot kialakítani a lánckerék agyában?

A reteszhornyokat pontosan, horonyvéső gépeken munkáljuk ki a DIN 6885 szabvány szerint. Ha saját maga végzi, ügyeljen a tengelyirányra, valamint a horony megfelelő szélességére és mélységére, hogy a retesz biztosan üljön és ne nyíródjon el.

Miben különböznek a görgős láncokhoz készült kerekek a fogasláncokhoz (silent chain) készült kerekektől?

A görgős lánchoz készült kerék fogtöve lekerekített, a lánc görgőjéhez igazodik (profil a DIN 8187 szerint), míg a fogaslánchoz (silent chain) készült kerék lapos, trapéz alakú fogprofillal rendelkezik, amely görgők helyett a lánc lemezeivel kapcsolódik. Ez a két rendszer nem cserélhető fel egymással.

Megfelelően együtt fog működni egy másik gyártó lánckereke a már meglévő láncommal?

Ha a kerék ugyanazon szabvány (DIN 8187/ISO 606) szerint készült, és azonos az osztása és a sorainak száma, akkor megfelelően együtt kell működnie egy másik márkájú lánccal - ez a szabványosítás értelme ebben az iparágban. A gyártók közötti különbségek azonban érinthetik például az agy méreteit vagy az anyagot, ezért ezeket a paramétereket érdemes külön ellenőrizni.

A kétsoros kerék ugyanaz, mint a tandem kerék (két különálló lánchoz)?

Nem, annak ellenére, hogy ránézésre nagyon hasonlóak. A tandem kerék szintén egyetlen, monolit kerék, de eltérő (szélesebb) fogkoszorú-távolsággal - kifejezetten két független, párhuzamosan futó egysoros lánchoz tervezték. Ennek a kétsoros keréknek a fogkoszorú-távolsága egyetlen kétsoros lánchoz igazodik, amelyben a két sor egymással egybe van építve. Hiba kétsoros kereket két különálló lánchoz használni - a távolság túl kicsi, a láncok egymáshoz súrlódnak, ami gyorsabb kopáshoz, szélsőséges esetben pedig a hajtás súlyos meghibásodásához vezet.

Más láncot igényel-e az öntöttvas kerék, mint az azonos osztású acélkerék?

Nem - a fogak geometriája és az osztás megegyezik az azonos méretű acél változatéval, így az öntöttvas kerék ugyanazzal a lánccal működik. A különbség az agy és a fogkoszorú anyagában van: az öntöttvas jobban csillapítja a rezgéseket és olcsóbb, de az ütéseket és a nagy fordulatszámú üzemet rosszabbul viseli, mint az acél.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

A 20B-2 kerék jellemző alkalmazásai: szivattyúk, keverők, ipari ventilátorok hajtásai, valamint ipari kapuk és redőnyök vezérlőrendszerei, ahol folyamatos üzemmel szembeni ellenállás szükséges.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.