Bejelentkezés

Árajánlatkérés

Új kosár 0 €

A kosara üres

Lánckerék 20B-1 z=19 agyas

Elérhetőség:
45,90 €
bruttó
37,32 €
nettó
Szállítás tól €
szt
Adja meg a mennyiséget
A mennyiségnek a következő tartományba kell esnie 0,01 - 569
A mennyiség nem lehet nagyobb, mint 569

A termékre elérhető akciók:

Kosárba helyezve
Hozzáadva az árajánlatkéréshez
További termékeket adhat hozzá az árajánlatkéréshez
Kosárba helyezve
Hozzáadva az árajánlatkéréshez

  • Súly
    6,6kg
  • EAN-kód
    5907009386867
  • Magasság
    0 cm
  • Hosszúság
    0 cm
  • Szélesség
    0 cm
  • Termékleírás
  • Termékjellemzők
  • Hozzáadás az összehasonlításhozÖsszehasonlítás
Hozzáadva az összehasonlítási listához
Legalább 2, legfeljebb 4 terméket adhat hozzá
Legfeljebb 4 terméket adhat hozzá
Tovább az összehasonlításhoz

Termékleírás

Lánckerék 20B-1 z=19, agyas

A bemutatott 20B-1 lánckerék egysoros kerék (19 fog), aggyal készül, 1 1/4" / 31,75 mm osztású lánchoz. Az anyag C45E szénacél (EN 10083-1), a fogak edzetlen állapotban maradnak (indukciós edzés nélkül) - a DIN 8187 / ISO 606 szabványnak megfelelően; ez a változat a kerék teljes mélységében könnyebben megmunkálható.

Műszaki adatok

Lánc20B-1 (egysoros)
Osztás1 1/4" / 31,75 mm
Fogszám (z)19
Külső átmérő (De)208,1 mm
Osztókörátmérő (Dp)192,91 mm
Agy külső átmérője (d)120 mm
Előfurat átmérője (D)25 mm
Agy teljes magassága (A)50 mm
Tömeg6,6 kg
AnyagC45E acél (EN 10083-1), edzetlen fogak

Gyakran ismételt kérdések

Felújítható-e a lánckerék, például a kopott fogak felrakóhegesztésével?

Műszakilag a fogak felrakóhegesztése és újramarása lehetséges, de a gyakorlatban ritkán éri meg - a felújítás költsége gyakran megközelíti az új kerék árát, a fogprofil teljes pontosságának helyreállítása pedig speciális megmunkálást igényel. A legtöbb esetben az új kerékre való csere a gyorsabb és biztonságosabb megoldás.

Hogyan befolyásolja a fogszám megválasztása a rezgésszintet és a hajtás működését?

Kisebb fogszám fordulatonként kevesebb kapcsolódási pontot és a lánc pillanatnyi sebességének nagyobb ingadozását jelenti (úgynevezett poligonhatás), ami magasabb rezgésszintet eredményez. A kerék fogszámának növelése (azonos osztás mellett) egyenletesebbé teszi a hajtás működését, bár növeli a befoglaló méreteit.

Milyen erők hatnak a lánckerékben lévő reteszre, és hogyan előzhető meg a nyírási törése?

A retesz viszi át a teljes nyíró nyomatékot a tengely és a kerék között. Győződjön meg arról, hogy megfelelő nemesített acélból készült, pontosan illeszkedik a horonyba, és hogy a gépet túlterhelés-határoló tengelykapcsoló nélkül nem érik szélsőséges rántások.

Mi történik, ha a lánckerék a tervezettnél nagyobb terhelés alatt dolgozik?

A túlterhelés először felgyorsítja a fogak normál kopását, hirtelen túlterhelésnél (pl. a gép blokkolásakor) pedig a fogak tartósan elhajolhatnak vagy elnyíródhatnak. Ilyen esetekben gyakran jobb megoldás túlterhelés-határoló tengelykapcsoló beépítése a rendszerbe, mint egy „tartalékból” nagyobb kerék kiválasztása.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

A 20B-1 kerék jellemző alkalmazásai: szivattyúk, keverők, ipari ventilátorok hajtásai, valamint ipari kapuk és redőnyök vezérlőrendszerei, ahol folyamatos üzemmel szembeni ellenállás szükséges.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.

Termékjellemzők

  • Súly
    6,6kg
  • EAN-kód
    5907009386867
  • Magasság
    0 cm
  • Hosszúság
    0 cm
  • Szélesség
    0 cm

Felelős szervezet

Gyártó

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Felelős személy

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland