Lánckerék 16B-2 z=45 agyas, Öntöttvas

Termékleírás

Lánckerék 16B-2 z=45, öntöttvas aggyal

A bemutatott 16B-2 lánckerék kétsoros kerék, 45 fog, agyas kivitelben, 1" / 25,4 mm osztású lánchoz. Az anyag szürke öntöttvas - gazdaságos megoldás, amely jól csillapítja a rezgéseket, és állandó sebességgel működő hajtásokban válik be; az agy technológiai előfurattal rendelkezik, amelyet egyedileg kell a tengelyhez kifúrni.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Mire szolgál az agyban lévő hernyócsavar-furat?

Az agyban lévő menetes furat fej nélküli csavar (úgynevezett hernyócsavar) becsavarására szolgál. Megakadályozza, hogy a lánckerék a gép rezgései közben tengelyirányban elmozduljon a tengely mentén.

Hogyan ismerhető fel a feszítőkerék kopni kezdő csapágya, mielőtt meghibásodás következne be?

Az első tünet általában a zaj növekedése, valamint a kerék érezhető, túlzott holtjátéka, amikor álló gépnél kézzel mozgatjuk. Érdemes időszakosan ellenőrizni a csapágyház hőmérsékletét is üzem közben - ha a rendszer többi csapágyához képest emelkedik, az előrehaladó kopást jelez.

Milyen gyakran kell ellenőrizni a lánc feszességét az üzemelő gépben?

Folyamatosan működő gépeknél érdemes néhány hetente ellenőrizni a feszességet, újonnan szerelt hajtásnál pedig - már az első üzemórák után, amikor a lánc „bejáródik”. A helyesen feszített láncnak kismértékű, látható belógása van a laza ágon - a túl feszes lánc gyorsítja a csapágyak kopását, a túl laza pedig növeli a kerékről való leugrás kockázatát.

Hogyan befolyásolja a fordulatszám a rendszerben lévő kerék minimális fogszámának megválasztását?

Nagyobb fordulatszámon a rendszer legkisebb kerekénél nagyobb minimális fogszám ajánlott, hogy csökkenjenek a lánc úgynevezett poligonhatásból eredő rezgései és ütései. Nagyon kis kerekeknél (pl. 9-11 fog) és nagy sebességnél a kopás és a rezgésszint jelentősen gyorsabban nő, mint nagyobb kerekeknél.

A kétsoros kerék ugyanaz, mint a tandem kerék (két különálló lánchoz)?

Nem, annak ellenére, hogy ránézésre nagyon hasonlóak. A tandem kerék szintén egyetlen, monolit kerék, de eltérő (szélesebb) fogkoszorú-távolsággal - kifejezetten két független, párhuzamosan futó egysoros lánchoz tervezték. Ennek a kétsoros keréknek a fogkoszorú-távolsága egyetlen kétsoros lánchoz igazodik, amelyben a két sor egymással egybe van építve. Hiba kétsoros kereket két különálló lánchoz használni - a távolság túl kicsi, a láncok egymáshoz súrlódnak, ami gyorsabb kopáshoz, szélsőséges esetben pedig a hajtás súlyos meghibásodásához vezet.

Más láncot igényel-e az öntöttvas kerék, mint az azonos osztású acélkerék?

Nem - a fogak geometriája és az osztás megegyezik az azonos méretű acél változatéval, így az öntöttvas kerék ugyanazzal a lánccal működik. A különbség az agy és a fogkoszorú anyagában van: az öntöttvas jobban csillapítja a rezgéseket és olcsóbb, de az ütéseket és a nagy fordulatszámú üzemet rosszabbul viseli, mint az acél.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Ezt a kerékfajtát mezőgazdasági és ipari gépek hajtásaiban alkalmazzák, többek között csigás és serleges szállítókban, takarmányadagolókban, csomagológépekben és belső anyagmozgató rendszerekben.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.