Lánckerék 16B-1 z=18 agyas, edzett

Termékleírás

Lánckerék 16B-1 z=18, edzett agy

Kerék 16B-1 edzett aggyal, 18 fog, egysoros - 25,4 mm (1") osztású lánchoz illeszkedő termék. Az anyag C45E szénacél (EN 10083-1), a fogak indukciós edzést kapnak 45-55 HRC-re - a DIN 8187 / ISO 606 szabvány szerint; az agy alacsonyabb maghőkeménységét megtartja, így biztonságosan megmunkálható.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan kell helyesen beállítani a lánckerekeket szereléskor?

A hajtó és a hajtott keréknek egy tökéletes vonalban kell lennie. Használható hosszú acélvonalzó, amelyet mindkét kerék felületéhez illesztenek, vagy professzionális lézeres beállító eszköz. Már egy kis szögeltérés is gyorsan tönkreteszi a láncot.

Milyen erők hatnak a lánckerékben lévő reteszre, és hogyan előzhető meg a nyírási törése?

A retesz viszi át a teljes nyíró nyomatékot a tengely és a kerék között. Győződjön meg arról, hogy megfelelő nemesített acélból készült, pontosan illeszkedik a horonyba, és hogy a gépet túlterhelés-határoló tengelykapcsoló nélkül nem érik szélsőséges rántások.

Mi a technológiai furat a lánckeréken, és miért hagyják meg?

Az agyas kerekeket kis méretű, ún. előfurattal gyártjuk. Szándékosan hagyjuk meg, hogy a vevő (vagy a műhely) pontosan a gépe tengelyének méretére esztergálhassa ki.

Hogyan hat a fogak egyenetlen kopása a gép rezgéseire?

A kikopott fogak az ún. poligonhatást okozzák - a lánc hirtelen esik le a fogakról és fut fel rájuk, ami rezgéseket visz át a tengelyekre, tönkreteszi a csapágyakat, és a gép hegesztési varratainak repedéséhez vezet.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Ezt a kerékfajtát mezőgazdasági és ipari gépek hajtásaiban alkalmazzák, többek között csigás és serleges szállítókban, takarmányadagolókban, csomagológépekben és belső anyagmozgató rendszerekben.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.