Lánckerék 12B-2 z=57 agyas, Öntöttvas

Termékleírás

Lánckerék 12B-2 z=57, öntöttvas aggyal

Lánckerék 12B-2 agyas, 57 fog, kétsoros - 19,05 mm (3/4") osztású lánchoz illesztett termék. A kerék szürke öntöttvasból készül - ez a mérsékelt terhelésű és alacsonyabb fordulatszámú alkalmazásokhoz szánt lánckerekek hagyományos anyaga; az agyban lévő furat technológiai előfurat, amelyet a tengely méretére kell kiesztergálni.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan kenjük a lánchajtást, hogy meghosszabbítsuk az élettartamát?

A kenőanyagnak a lánc görgői és lemezei közé kell jutnia, nem csak a külső felületére - legjobb a lánc alsó (laza) részére felvinni, közvetlenül azelőtt, hogy a lánc a kerékre futna. Poros környezetben a sűrű kenőzsír válik be jobban, nagy sebességnél pedig az alacsonyabb viszkozitású olaj, amely könnyebben behatol a csuklókba.

Hogyan válasszuk meg a hajtó és a hajtott kerék fogszámát a kívánt áttétel eléréséhez?

Az áttételt a hajtott kerék fogszámának és a hajtó kerék fogszámának hányadosaként határozzák meg. Ha például a fordulatszámot a felére kívánjuk csökkenteni, a hajtott keréknek kétszer annyi foggal kell rendelkeznie, mint a hajtó keréknek - mindkét keréknek azonos osztásúnak és sorszámúnak kell lennie.

Milyen jelentősége van az agyfurat és a fogkoszorú egytengelyűségének?

Ha az agyfuratot nem a fogkoszorúval egytengelyűen esztergálták ki, a kerék működés közben „ütni” fog - a fogak változó szögben kapcsolódnak a lánccal, ami gyorsítja a kopásukat és további rezgéseket okoz. Ezért az előfurat felfúrását esztergán kell végezni, a kereket az agynál vagy a koszorúnál befogva, és nem „szemre”.

Milyen gyakran kell ellenőrizni a lánc feszességét az üzemelő gépben?

Folyamatosan működő gépeknél érdemes néhány hetente ellenőrizni a feszességet, újonnan szerelt hajtásnál pedig - már az első üzemórák után, amikor a lánc „bejáródik”. A helyesen feszített láncnak kismértékű, látható belógása van a laza ágon - a túl feszes lánc gyorsítja a csapágyak kopását, a túl laza pedig növeli a kerékről való leugrás kockázatát.

A kétsoros kerék ugyanaz, mint a tandem kerék (két különálló lánchoz)?

Nem, annak ellenére, hogy ránézésre nagyon hasonlóak. A tandem kerék szintén egyetlen, monolit kerék, de eltérő (szélesebb) fogkoszorú-távolsággal - kifejezetten két független, párhuzamosan futó egysoros lánchoz tervezték. Ennek a kétsoros keréknek a fogkoszorú-távolsága egyetlen kétsoros lánchoz igazodik, amelyben a két sor egymással egybe van építve. Hiba kétsoros kereket két különálló lánchoz használni - a távolság túl kicsi, a láncok egymáshoz súrlódnak, ami gyorsabb kopáshoz, szélsőséges esetben pedig a hajtás súlyos meghibásodásához vezet.

Más láncot igényel-e az öntöttvas kerék, mint az azonos osztású acélkerék?

Nem - a fogak geometriája és az osztás megegyezik az azonos méretű acél változatéval, így az öntöttvas kerék ugyanazzal a lánccal működik. A különbség az agy és a fogkoszorú anyagában van: az öntöttvas jobban csillapítja a rezgéseket és olcsóbb, de az ütéseket és a nagy fordulatszámú üzemet rosszabbul viseli, mint az acél.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Alkalmazási területei közé tartoznak az élelmiszeripari hajtások, a csomagológépek, a válogatósorok, valamint a mezőgazdasági betakarítógépek, ahol a kerék szezonálisan, de teljes terhelés mellett dolgozik.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.