Lánckerék 10B-2 z=114 agyas, Öntöttvas

Termékleírás

Lánckerék 10B-2 z=114, öntöttvas aggyal

Kétsoros lánckerék 10B-2 agyas, 114 fog - 5/8" (15,88 mm) osztású lánchoz. A lánckerék öntöttvas változata - a fogak geometriája megegyezik az azonos osztású és fogszámú acél változatéval; az agyban lévő furat technológiai (elő)furat, a pontos méretet esztergálással alakítják ki.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Milyen gyakran kell ellenőrizni a lánc feszességét az üzemelő gépben?

Folyamatosan működő gépeknél érdemes néhány hetente ellenőrizni a feszességet, újonnan szerelt hajtásnál pedig - már az első üzemórák után, amikor a lánc „bejáródik”. A helyesen feszített láncnak kismértékű, látható belógása van a laza ágon - a túl feszes lánc gyorsítja a csapágyak kopását, a túl laza pedig növeli a kerékről való leugrás kockázatát.

Hogyan védhető a lánckerék és a lánc a korrózió ellen tárolás közben?

A szennyeződések eltávolítása után érdemes konzerváló zsírt vagy korróziógátló olajat felvinni, és a kereket száraz, páralecsapódástól védett helyen tárolni. Az acél (bevonat nélküli) változatnál már egy rövid, nedves üzemszünet is rozsdás lerakódást okozhat a fogak felületén a csarnokban.

Az agyas lánckeréknek meghatározott szerelési oldala van, vagy meg lehet fordítani?

A kerék általában szimmetrikus a fogkoszorú síkjára, így magát a fogkoszorút nem lehet „rosszul megfordítani” - az agy azonban többnyire csak a kerék egyik oldalán van, ami meghatározza, hogy a kereket milyen irányban kell felszerelni a tengelyen lévő többi elemhez (pl. csapágyakhoz, más kerekekhez) képest.

Hogyan ellenőrizhető, hogy egy meglévő hajtás lánca már túlzottan megnyúlt-e (kitágult-e)?

Feszítsen ki egy tizenvalahány láncszemből álló szakaszt, és hasonlítsa össze a hosszát a katalógusmérettel - a kb. 2-3% feletti megnyúlás esetén a lánc cserére szorul. A megnyúlt lánc már nem ül fel megfelelően a kerék fogaira, ami mindkét elem kopását gyorsítja, ezért jobb kicserélni, mielőtt a kereket is tönkreteszi.

A kétsoros kerék ugyanaz, mint a tandem kerék (két különálló lánchoz)?

Nem, annak ellenére, hogy ránézésre nagyon hasonlóak. A tandem kerék szintén egyetlen, monolit kerék, de eltérő (szélesebb) fogkoszorú-távolsággal - kifejezetten két független, párhuzamosan futó egysoros lánchoz tervezték. Ennek a kétsoros keréknek a fogkoszorú-távolsága egyetlen kétsoros lánchoz igazodik, amelyben a két sor egymással egybe van építve. Hiba kétsoros kereket két különálló lánchoz használni - a távolság túl kicsi, a láncok egymáshoz súrlódnak, ami gyorsabb kopáshoz, szélsőséges esetben pedig a hajtás súlyos meghibásodásához vezet.

Más láncot igényel-e az öntöttvas kerék, mint az azonos osztású acélkerék?

Nem - a fogak geometriája és az osztás megegyezik az azonos méretű acél változatéval, így az öntöttvas kerék ugyanazzal a lánccal működik. A különbség az agy és a fogkoszorú anyagában van: az öntöttvas jobban csillapítja a rezgéseket és olcsóbb, de az ütéseket és a nagy fordulatszámú üzemet rosszabbul viseli, mint az acél.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

A 10B-2 kerék jellemző alkalmazásai: szivattyúk, keverők, ipari ventilátorok hajtásai, valamint ipari kapuk és redőnyök vezérlőrendszerei, ahol folyamatos üzemmel szembeni ellenállás szükséges.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.