Lánckerék 06B-2 z=38 agyas, Öntöttvas

Termékleírás

Lánckerék 06B-2 z=38, öntöttvas aggyal

A bemutatott 06B-2 lánckerék kétsoros kerék, 38 fog, agyas kivitelben, 3/8" / 9,53 mm osztású lánchoz. A kerék szürke öntöttvasból készül - ez a mérsékelt terhelésű és alacsonyabb fordulatszámú alkalmazásokhoz szánt lánckerekek hagyományos anyaga; az agyban lévő furat technológiai előfurat, amelyet a tengely méretére kell kiesztergálni.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Mikor válasszunk agyas lánckereket, és mikor lapos kivitelűt (tárcsát)?

A lapos kerekeket (tárcsákat) leggyakrabban ott alkalmazzák, ahol meglévő karimára vagy dobra szerelik őket, vagy ha a tengelyen rendkívül kevés a hely. Agyas kereket akkor választunk, ha nagy nyomatékot kell stabilan, közvetlenül a tengelyről, retesz segítségével átvinnie - az agy hosszabb érintkezési felületet biztosít.

Alkalmas-e az agyas lánckerék irányváltós (forgásirány-változtató) hajtásokhoz?

Igen, a lánckerék fogainak geometriája szimmetrikus, és nincs kitüntetett működési iránya, ezért a kerék forgásirányt váltó hajtásokban is alkalmazható. Ilyen rendszerekben különösen fontos a lánc helyes feszítése mindkét oldalon, mivel irányváltáskor felváltva mindkét oldal válik terhelt ággá.

Milyen gyakran kell ellenőrizni a lánc feszességét az üzemelő gépben?

Folyamatosan működő gépeknél érdemes néhány hetente ellenőrizni a feszességet, újonnan szerelt hajtásnál pedig - már az első üzemórák után, amikor a lánc „bejáródik”. A helyesen feszített láncnak kismértékű, látható belógása van a laza ágon - a túl feszes lánc gyorsítja a csapágyak kopását, a túl laza pedig növeli a kerékről való leugrás kockázatát.

Hogyan hat a fogak egyenetlen kopása a gép rezgéseire?

A kikopott fogak az ún. poligonhatást okozzák - a lánc hirtelen esik le a fogakról és fut fel rájuk, ami rezgéseket visz át a tengelyekre, tönkreteszi a csapágyakat, és a gép hegesztési varratainak repedéséhez vezet.

A kétsoros kerék ugyanaz, mint a tandem kerék (két különálló lánchoz)?

Nem, annak ellenére, hogy ránézésre nagyon hasonlóak. A tandem kerék szintén egyetlen, monolit kerék, de eltérő (szélesebb) fogkoszorú-távolsággal - kifejezetten két független, párhuzamosan futó egysoros lánchoz tervezték. Ennek a kétsoros keréknek a fogkoszorú-távolsága egyetlen kétsoros lánchoz igazodik, amelyben a két sor egymással egybe van építve. Hiba kétsoros kereket két különálló lánchoz használni - a távolság túl kicsi, a láncok egymáshoz súrlódnak, ami gyorsabb kopáshoz, szélsőséges esetben pedig a hajtás súlyos meghibásodásához vezet.

Más láncot igényel-e az öntöttvas kerék, mint az azonos osztású acélkerék?

Nem - a fogak geometriája és az osztás megegyezik az azonos méretű acél változatéval, így az öntöttvas kerék ugyanazzal a lánccal működik. A különbség az agy és a fogkoszorú anyagában van: az öntöttvas jobban csillapítja a rezgéseket és olcsóbb, de az ütéseket és a nagy fordulatszámú üzemet rosszabbul viseli, mint az acél.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

A 06B-2 kerék jellemző alkalmazásai: szivattyúk, keverők, ipari ventilátorok hajtásai, valamint ipari kapuk és redőnyök vezérlőrendszerei, ahol folyamatos üzemmel szembeni ellenállás szükséges.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.