Homlok-fogaskerék modul 8 z=28, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 8, z=28, agyas

Fogaskerék modul 8, z=28, agyas - masszív alkatrész fogaskerék-hajtóművek, reduktorok és fogasléces hajtások (fogasléc + fogaskerék) építéséhez és javításához. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan lehet a moduláris fogaskereket a tengely mentén való elcsúszás ellen biztosítani?

A retesz vagy a kúpos szorítóelem mellett az agyban elhelyezett hernyócsavarokat (rögzítőcsavarokat), támasztó alátéteket vagy biztosítógyűrűket is alkalmaznak - a választás attól függ, hogy a hajtómű változó axiális terheléssel üzemel-e.

Igényel a moduláris fogaskerék folyamatos kenést?

A zárt hajtások (reduktorokban) olajban vagy kenőzsírban működnek, a nyitott rendszerek (kerék + fogasléc) viszont időszakos kézi kenést igényelnek - enélkül a súrlódás és a fogkopás sokszor gyorsabban nő.

Hogyan kell helyesen tárolni a fogaskerekeket a szerelés előtt?

Legjobb száraz helyiségben, nedvességtől és portól védve, a fogakon és a furatban vékony konzerválóolaj-réteggel - ez különösen fontos a C45E szénacélnál, amely védelem nélkül korrodálni kezdhet.

Miért kulcsfontosságú a modulos fogaskerekek precíz megmunkálása a hajtás élettartama szempontjából?

A precízen kimunkált fogevolvens garantálja, hogy a kerekek mikroütések és csúszás nélkül gördüljenek egymáson. Ez csökkenti a súrlódást mérsékli az üzemi hőmérsékletet és drasztikusan meghosszabbítja az egész hajtómű élettartamát.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Az ilyen típusú moduláris fogaskerekeket reduktorokban, géphajtóművekben, CNC szerszámgépekben, valamint tolókapuk és behajtókapuk fogasléces hajtásaiban alkalmazzák.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.