Homlok-fogaskerék modul 6 z=38 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 6, z=38, tárcsa

Modul 6, z=38 kerék, tárcsa - masszív alkatrész fogaskerékhajtások, reduktorok és fogasléces hajtások (fogasléc + kerék) építéséhez és javításához. A fogaskerék C45E acélból készül (EN 10083-1); az evolvens fogprofil és a 20°-os kapcsolószög egyenletes, csendes kapcsolódást biztosít az azonos modulú fogaskerekekkel vagy fogaslécekkel.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

A tolókapuk fogaskerekei is moduláris fogaskerekek?

Igen, a kapumozgató klasszikus fogaskereke moduláris fogaskerék, amely a kapuszárnyra rögzített fogasléccel dolgozik együtt. Ez általában 4-es modul (m=4), intenzív kereskedelmi használatra pedig precízen megmunkált elemeket választanak, amelyek csendesen és akadás nélkül működnek.

Van-e meghatározott beépítési iránya az egyenes fogazású modulos fogaskerekeknek?

Nem, az egyenes fogazású kerék szimmetrikus, és mindkét irányban felszerelhető; az irány csak ferde fogazásnál számít, ahol a fogferdeségi szögnek egyeznie kell a kapcsolódó kerékével.

Felcserélhetők egymással a különböző gyártók azonos modulú moduláris fogaskerekei?

A fogazás geometriája (modul, kapcsolószög) szabványosított, így az ilyen fogaskerekek kapcsolódnak egymással, de a furat vagy az agy méretei gyártónként eltérhetnek - csere esetén érdemes ezt a szerelés előtt ellenőrizni.

Miért kisebb gyakran a moduláris fogaskerék előfurata a szükségesnél?

A "nyers" furat lehetővé teszi, hogy saját maga fúrja fel az ügyfél tengelyének pontos, egyedi méretére - egy kész, nagy raktári furat ritkán találná el pontosan a szükséges méretet.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jellemző alkalmazási területek a szállítószalag-hajtások, csomagológépek, ipari automatizálás, valamint a kerék-fogasléc párt alkalmazó pozicionáló rendszerek.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.