Homlok-fogaskerék modul 6 z=13, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 6, z=13, agyas

Fogaskerék modul 6, z=13, agyas - masszív alkatrész fogaskerék-hajtóművek, reduktorok és fogasléces hajtások (fogasléc + fogaskerék) építéséhez és javításához. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Mit jelent, ha a kerék terhelés alatt "átugorja" a fogakat?

Leggyakrabban annak jele, hogy az átvitt nyomaték meghaladja a fog szilárdságát az adott modulnál, vagy hogy a fogközi hézag túl nagy - mindkét esetben a további üzemeltetés a fogak gyors letöréséhez vezet.

Befolyásolja a moduláris fogaskerék fogalakja a működés egyenletességét?

Igen, a pontos megmunkálással elért ideális evolvens profil egyenletes hajtásátvitelt biztosít. Ez megakadályozza a rángatást, amely terhelés alatt fogtöréshez vezethetne.

Miért kulcsfontosságú a modulos fogaskerekek precíz megmunkálása a hajtás élettartama szempontjából?

A precízen kimunkált fogevolvens garantálja, hogy a kerekek mikroütések és csúszás nélkül gördüljenek egymáson. Ez csökkenti a súrlódást mérsékli az üzemi hőmérsékletet és drasztikusan meghosszabbítja az egész hajtómű élettartamát.

Hogyan ellenőrizhető, hogy két modulos fogaskerék együtt tud-e működni?

Egyetlen, feltétlen követelmény van: mindkét keréknek pontosan azonos modulúnak (pl. m=2) és azonos kapcsolószögűnek (szabványosan 20°) kell lennie. Ha a modulok akár csak a milliméter töredékével is eltérnek, a fogak elkezdenek lenyíródni, és a hajtómű tönkremegy.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Az ilyen típusú moduláris fogaskerekeket reduktorokban, géphajtóművekben, CNC szerszámgépekben, valamint tolókapuk és behajtókapuk fogasléces hajtásaiban alkalmazzák.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.