Homlok-fogaskerék modul 5 z=29, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 5, z=29, agyas

A bemutatott modul 5, 29 fog, agyas homlok-fogaskerék a moduláris hajtások alapeleme - együttműködik bármely más, azonos modulú és 20° kapcsolószögű fogaskerékkel vagy fogasléccel (fogazott léccel). Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás a lengyel iparban működő fogaskerékhajtások elemeihez.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan számítható ki két eltérő fogszámú moduláris fogaskerékből álló hajtás áttétele?

Az áttétel a hajtott kerék és a hajtó kerék fogszámának hányadosa (i = Z2/Z1); a modulnak mindkét keréknél azonosnak kell lennie, különben a kapcsolódás egyáltalán nem működik.

Rendelhető-e modulos fogaskerék a szabványos katalóguskínálaton kívüli fogszámmal?

Igen, a raktárkészlet mellett egyedi fogszámú CNC-kerekeket is gyártunk megrendelésre, rövid határidő esetén pedig 3D technológiával üvegszál-erősítésű műanyagokból is kinyomtatjuk őket.

Készítenek moduláris fogaskerekeket egyedi megrendelésre?

Igen. Raktári kész fogaskerekeink mellett az Ön műszaki rajza alapján egyedi CNC fogaskerekeket is el tudunk készíteni. Ha pedig áll a gép, és sürgős Önnek, 3D nyomtatással, üvegszállal erősített anyagokból készítjük el.

Hogyan válasszuk ki a kerék anyagát (C45E acél, rozsdamentes acél vagy műanyag) az adott üzemi körülményekhez?

A C45E acél univerzális választás a legtöbb ipari hajtáshoz, a rozsdamentes acél nedves vagy agresszív környezetben válik be, a műanyagokat pedig kisebb terhelésnél alkalmazzák, vagy ha fontos a csendes és kenés nélküli működés.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Ipari gépek hajtásaiban, kapuk és ipari kapuk automatizálásában, valamint meglévő moduláris hajtóművek alkatrészeként alkalmazzák - elegendő ugyanazt a modult és kapcsolószöget megtartani.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.