Homlok-fogaskerék modul 4 z=55 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 4, z=55, tárcsa

A bemutatott modul 4 fogaskerék, 55 fog, tárcsa, a modulos hajtások alapeleme - bármely más, azonos modulú és 20° kapcsolószögű kerékkel vagy fogasléccel együttműködik. Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás az európai iparban működő fogaskerékhajtás-elemekhez.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Nagyobb fogszám (z) azonos modul mellett erősebb fogaskereket jelent?

Nem közvetlenül - a fog szilárdsága főként a modultól és a fogszélességtől függ, nem a fogszámtól; azonos modul mellett a nagyobb z egyszerűen nagyobb kerékátmérőt és nagyobb áttételt ad a hajtásban lévő párjához képest.

Mi a fogközi hézag (backlash), és miért fontos?

Ez egy kis hézag az egymással kapcsolódó fogak között, amely a kenéshez és a hőtágulási tűréshez szükséges; a túl kicsi hézag berágódáshoz és túlmelegedéshez, a túl nagy pedig rángatáshoz és a fogak gyorsabb kopásához vezet.

Hogyan számítható ki a külső átmérő a fogszám és a modul alapján?

Ez nagyon egyszerű matematika, amelyet a karbantartási részlegek gyakran használnak. A képlet: Dz = m * (Z + 2). Például egy 3 modulú és 20 fogszámú kerék esetén a külső átmérő: 3 * (20 + 2) = 66 mm.

Mit jelent, ha a kerék terhelés alatt "átugorja" a fogakat?

Leggyakrabban annak jele, hogy az átvitt nyomaték meghaladja a fog szilárdságát az adott modulnál, vagy hogy a fogközi hézag túl nagy - mindkét esetben a további üzemeltetés a fogak gyors letöréséhez vezet.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jellemző alkalmazási területek a szállítószalag-hajtások, csomagológépek, ipari automatizálás, valamint a kerék-fogasléc párt alkalmazó pozicionáló rendszerek.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.