Homlok-fogaskerék modul 4 z=23, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 4, z=23, agyas

Fogaskerék modul 4, z=23, agyas - masszív alkatrész fogaskerék-hajtóművek, reduktorok és fogasléces hajtások (fogasléc + fogaskerék) építéséhez és javításához. Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás a lengyel iparban működő fogaskerékhajtások elemeihez.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Miért kulcsfontosságú a modulos fogaskerekek precíz megmunkálása a hajtás élettartama szempontjából?

A precízen kimunkált fogevolvens garantálja, hogy a kerekek mikroütések és csúszás nélkül gördüljenek egymáson. Ez csökkenti a súrlódást mérsékli az üzemi hőmérsékletet és drasztikusan meghosszabbítja az egész hajtómű élettartamát.

Mit jelent, ha a kerék terhelés alatt "átugorja" a fogakat?

Leggyakrabban annak jele, hogy az átvitt nyomaték meghaladja a fog szilárdságát az adott modulnál, vagy hogy a fogközi hézag túl nagy - mindkét esetben a további üzemeltetés a fogak gyors letöréséhez vezet.

Mi az a profileltolás, és mikor alkalmazzák?

Ez a fogprofil kis mértékű eltolása a szabványos profilhoz képest, amelyet főként nagyon kis fogszámnál alkalmaznak a fogláb alámetszésének elkerülésére; a szokásos raktári alkalmazásoknál nincs rá szükség.

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.