Homlok-fogaskerék modul 4 z=21 agyas edzett

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 4, z=21, agyas, edzett

Fogaskerék modul 4, z=21, agyas - masszív alkatrész fogaskerék-hajtóművek, reduktorok és fogasléces hajtások (fogasléc + fogaskerék) építéséhez és javításához. C45E acélból (EN 10083-1) készül, indukciósan edzett fogakkal (45-55 HRC) - a legintenzívebben üzemeltetett hajtásokhoz szánt változat.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Miben különbözik a moduláris fogaskerék a lánckeréktől?

A moduláris fogaskerék közvetlenül egy másik fogaskerékkel vagy fogasléccel kapcsolódik, a lánckerék pedig görgős lánccal dolgozik együtt - eltérő a fogprofiljuk, és nem cserélhetők fel egymással, bár messziről hasonlónak tűnnek.

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Felfúrhatók a moduláris fogaskerekek egyedi tengelyekhez?

Igen, a legtöbb moduláris fogaskereket előfurattal szállítjuk, ami lehetővé teszi a szabad felfúrást, horonyvésést és pontos illesztést az ügyfélnél lévő konkrét tengelymérethez.

Hogyan ellenőrizhető, hogy két modulos fogaskerék együtt tud-e működni?

Egyetlen, feltétlen követelmény van: mindkét keréknek pontosan azonos modulúnak (pl. m=2) és azonos kapcsolószögűnek (szabványosan 20°) kell lennie. Ha a modulok akár csak a milliméter töredékével is eltérnek, a fogak elkezdenek lenyíródni, és a hajtómű tönkremegy.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Reduktorok, mező- és építőipari gépek fogaskerékhajtásainak építésében és szervizelésében használják, valamint mindenütt, ahol számít a precíz és ismételhető nyomatékátvitel.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.