Homlok-fogaskerék modul 3 z=36, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 3, z=36, agyas

Fogaskerék modul 3, z=36, agyas - masszív alkatrész fogaskerék-hajtóművek, reduktorok és fogasléces hajtások (fogasléc + fogaskerék) építéséhez és javításához. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Van-e meghatározott beépítési iránya az egyenes fogazású modulos fogaskerekeknek?

Nem, az egyenes fogazású kerék szimmetrikus, és mindkét irányban felszerelhető; az irány csak ferde fogazásnál számít, ahol a fogferdeségi szögnek egyeznie kell a kapcsolódó kerékével.

Hogyan szünteti meg a fogaskerekek CNC-szerszámgépeken történő gyártása a hajtómű zajproblémáját?

A régi öntési eljárások vagy a kopott gépeken végzett marás tized milliméteres nagyságrendű egyenetlenségeket okoznak. CNC-megmunkálásunk tökéletes fogprofilt biztosít. A kerekek egyenletesen gördülnek egymáson, ami drasztikusan csökkenti a decibelszintet a gyártócsarnokban.

Hogyan ismerhető fel a fogaskerék gyártási hibája az áru átvételekor?

Érdemes ellenőrizni a radiális ütést (a kerék nem "billeghet" a tengelyen), a fogak közötti osztás egyenletességét és a fogfelület simaságát - a látható sorja, horpadás vagy egyenetlen osztás reklamációra ad okot.

Mi a fogközi hézag (backlash), és miért fontos?

Ez egy kis hézag az egymással kapcsolódó fogak között, amely a kenéshez és a hőtágulási tűréshez szükséges; a túl kicsi hézag berágódáshoz és túlmelegedéshez, a túl nagy pedig rángatáshoz és a fogak gyorsabb kopásához vezet.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.