Homlok-fogaskerék modul 3 z=120 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 3, z=120, tárcsa

A modul 3 z=120 tárcsás fogaskerék a fogaskerékhajtás precíziós eleme, amelyet nagy forgatónyomatékok állandó áttétellel történő átvitelére terveztek. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Készítenek moduláris fogaskerekeket egyedi megrendelésre?

Igen. Raktári kész fogaskerekeink mellett az Ön műszaki rajza alapján egyedi CNC fogaskerekeket is el tudunk készíteni. Ha pedig áll a gép, és sürgős Önnek, 3D nyomtatással, üvegszállal erősített anyagokból készítjük el.

Mi a fogaskerék modulja, és hogyan mérhető helyesen?

A modul (m) a fog méretét meghatározó alapvető paraméter, vagyis az osztókör-átmérő és a fogszám hányadosa. Műhelyi körülmények között a legegyszerűbben úgy mérhető, hogy megméri a kerék külső átmérőjét (Dz), megszámolja a fogakat (Z), és behelyettesít a képletbe: m = Dz / (Z + 2).

A tolókapuk fogaskerekei is moduláris fogaskerekek?

Igen, a kapumozgató klasszikus fogaskereke moduláris fogaskerék, amely a kapuszárnyra rögzített fogasléccel dolgozik együtt. Ez általában 4-es modul (m=4), intenzív kereskedelmi használatra pedig precízen megmunkált elemeket választanak, amelyek csendesen és akadás nélkül működnek.

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.