Homlok-fogaskerék modul 2 z=64, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 2, z=64, agyas

Ez a modul 2 moduláris fogaskerék (64 fog, agyas) mindenhol alkalmazható, ahol megbízható, karbantartásmentes hajtásátvitelre van szükség evolvens fogazással. Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás a lengyel iparban működő fogaskerékhajtások elemeihez.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Mit jelent, ha a kerék terhelés alatt "átugorja" a fogakat?

Leggyakrabban annak jele, hogy az átvitt nyomaték meghaladja a fog szilárdságát az adott modulnál, vagy hogy a fogközi hézag túl nagy - mindkét esetben a további üzemeltetés a fogak gyors letöréséhez vezet.

Festhető vagy lakkozható-e a modulos fogaskerék?

Igen, a külső felületek (oldalak, kerület) lakkal védhetők, a fogaknak és a szerelőfuratnak azonban tisztának kell maradniuk, mert a bevonat megváltoztatná a tényleges méretüket, és zavarná a másik kerékkel való együttműködést.

Mit jelent a kapcsolószög a modulos fogaskerekeknél, és miért általában 20°?

A kapcsolószög a fogoldal dőlését határozza meg. Az európai iparban a szabvány 20°, mivel ez biztosítja az optimális egyensúlyt a fogtő szilárdsága és a hajtómű csendes járása között. Így elkerülhető a kisebb kerekeknél fellépő úgynevezett fogalámetszés.

Hogyan lehet a moduláris fogaskereket a tengely mentén való elcsúszás ellen biztosítani?

A retesz vagy a kúpos szorítóelem mellett az agyban elhelyezett hernyócsavarokat (rögzítőcsavarokat), támasztó alátéteket vagy biztosítógyűrűket is alkalmaznak - a választás attól függ, hogy a hajtómű változó axiális terheléssel üzemel-e.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Reduktorok, mező- és építőipari gépek fogaskerékhajtásainak építésében és szervizelésében használják, valamint mindenütt, ahol számít a precíz és ismételhető nyomatékátvitel.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.