Homlok-fogaskerék modul 2 z=41 agyas edzett

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 2, z=41, agyas, edzett

Ez a modul 2 moduláris fogaskerék (41 fog, agyas) mindenhol alkalmazható, ahol megbízható, karbantartásmentes hajtásátvitelre van szükség evolvens fogazással. C45E acélból (EN 10083-1) készül, indukciósan edzett fogakkal (45-55 HRC) - a legintenzívebben üzemeltetett hajtásokhoz szánt változat.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

A tolókapuk fogaskerekei is moduláris fogaskerekek?

Igen, a kapumozgató klasszikus fogaskereke moduláris fogaskerék, amely a kapuszárnyra rögzített fogasléccel dolgozik együtt. Ez általában 4-es modul (m=4), intenzív kereskedelmi használatra pedig precízen megmunkált elemeket választanak, amelyek csendesen és akadás nélkül működnek.

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Miben különbözik a moduláris fogaskerék a lánckeréktől?

A moduláris fogaskerék közvetlenül egy másik fogaskerékkel vagy fogasléccel kapcsolódik, a lánckerék pedig görgős lánccal dolgozik együtt - eltérő a fogprofiljuk, és nem cserélhetők fel egymással, bár messziről hasonlónak tűnnek.

Hogyan ismerhető fel a fogaskerék gyártási hibája az áru átvételekor?

Érdemes ellenőrizni a radiális ütést (a kerék nem "billeghet" a tengelyen), a fogak közötti osztás egyenletességét és a fogfelület simaságát - a látható sorja, horpadás vagy egyenetlen osztás reklamációra ad okot.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Reduktorok, mező- és építőipari gépek fogaskerékhajtásainak építésében és szervizelésében használják, valamint mindenütt, ahol számít a precíz és ismételhető nyomatékátvitel.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.