Homlok-fogaskerék modul 2 z=100 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 2, z=100, tárcsa

A modul 2 z=100 tárcsás fogaskerék a fogaskerékhajtás precíziós eleme, amelyet nagy forgatónyomatékok állandó áttétellel történő átvitelére terveztek. C45E acélból (UNI/EN 10083-1) készül, amely nagy mechanikai szilárdságot és kopásállóságot biztosít tartós, terhelés alatti üzemben.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Miért kisebb gyakran a moduláris fogaskerék előfurata a szükségesnél?

A "nyers" furat lehetővé teszi, hogy saját maga fúrja fel az ügyfél tengelyének pontos, egyedi méretére - egy kész, nagy raktári furat ritkán találná el pontosan a szükséges méretet.

Festhető vagy lakkozható-e a modulos fogaskerék?

Igen, a külső felületek (oldalak, kerület) lakkal védhetők, a fogaknak és a szerelőfuratnak azonban tisztának kell maradniuk, mert a bevonat megváltoztatná a tényleges méretüket, és zavarná a másik kerékkel való együttműködést.

Mi a fogközi hézag (backlash), és miért fontos?

Ez egy kis hézag az egymással kapcsolódó fogak között, amely a kenéshez és a hőtágulási tűréshez szükséges; a túl kicsi hézag berágódáshoz és túlmelegedéshez, a túl nagy pedig rángatáshoz és a fogak gyorsabb kopásához vezet.

Mi a fogaskerék modulja, és hogyan mérhető helyesen?

A modul (m) a fog méretét meghatározó alapvető paraméter, vagyis az osztókör-átmérő és a fogszám hányadosa. Műhelyi körülmények között a legegyszerűbben úgy mérhető, hogy megméri a kerék külső átmérőjét (Dz), megszámolja a fogakat (Z), és behelyettesít a képletbe: m = Dz / (Z + 2).

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Reduktorok, mező- és építőipari gépek fogaskerékhajtásainak építésében és szervizelésében használják, valamint mindenütt, ahol számít a precíz és ismételhető nyomatékátvitel.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.