Homlok-fogaskerék modul 2,5 z=19, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 2,5, z=19, agyas

A modul 2,5 z=19 agyas moduláris fogaskerék a fogaskerékhajtás precíziós eleme, amelyet nagy nyomatékok állandó áttétel melletti átvitelére terveztek. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan kell helyesen tárolni a fogaskerekeket a szerelés előtt?

Legjobb száraz helyiségben, nedvességtől és portól védve, a fogakon és a furatban vékony konzerválóolaj-réteggel - ez különösen fontos a C45E szénacélnál, amely védelem nélkül korrodálni kezdhet.

Hogyan állítható be a helyes tengelytáv két moduláris fogaskerék között?

A tengelytáv a két kerék osztókör-átmérőinek összege osztva kettővel (a = (Dp1+Dp2)/2); a túl kicsi tengelytáv berágódást, a túl nagy pedig túlzott holtjátékot és a csendes működés elvesztését okozza.

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Igényel a moduláris fogaskerék folyamatos kenést?

A zárt hajtások (reduktorokban) olajban vagy kenőzsírban működnek, a nyitott rendszerek (kerék + fogasléc) viszont időszakos kézi kenést igényelnek - enélkül a súrlódás és a fogkopás sokszor gyorsabban nő.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Ipari gépek hajtásaiban, kapuk és ipari kapuk automatizálásában, valamint meglévő moduláris hajtóművek alkatrészeként alkalmazzák - elegendő ugyanazt a modult és kapcsolószöget megtartani.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.