Bejelentkezés

Árajánlatkérés

Új kosár 0 €

A kosara üres

Homlok-fogaskerék modul 1 z=85 tárcsa

Elérhetőség:
7,26 €
bruttó
5,91 €
nettó
Szállítás tól €
szt
Adja meg a mennyiséget
A mennyiségnek a következő tartományba kell esnie 0,01 - 268
A mennyiség nem lehet nagyobb, mint 268

A termékre elérhető akciók:

Kosárba helyezve
Hozzáadva az árajánlatkéréshez
További termékeket adhat hozzá az árajánlatkéréshez
Kosárba helyezve
Hozzáadva az árajánlatkéréshez

  • Súly
    0,7kg
  • EAN-kód
    5908453519665
  • Magasság
    0 cm
  • Hosszúság
    0 cm
  • Szélesség
    0 cm
  • Termékleírás
  • Termékjellemzők
  • Hozzáadás az összehasonlításhozÖsszehasonlítás
Hozzáadva az összehasonlítási listához
Legalább 2, legfeljebb 4 terméket adhat hozzá
Legfeljebb 4 terméket adhat hozzá
Tovább az összehasonlításhoz

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1, z=85, tárcsa

Ez a modul 1 homlok-fogaskerék (85 fog, tárcsa) mindenütt alkalmazható, ahol megbízható, karbantartásmentes hajtásátvitelre van szükség evolvens fogazáson keresztül. Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás az európai iparban működő fogaskerékhajtás-elemekhez.

Műszaki adatok

Modul (m)1
Kapcsolószög20°
Fogszám (z)85
TípusAgy nélküli kerék (tárcsa)
Külső átmérő (De)87 mm
Osztókörátmérő (Dp)85 mm
Előfurat átmérője (D)12 mm
Tárcsa szélessége (h)15 mm
Tömeg0,7 kg
AnyagC45E acél (UNI EN 10083-1)

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan szerelhető fel egy moduláris fogaskerék szorítógyűrűkkel?

Ezeket a gyűrűket a sima tengely és a fogaskerék sima furata közé kell becsúsztatni. A csavarok meghúzása után a gyűrű kitágul, és a hagyományos reteszt többszörösen meghaladó erővel rögzíti a fogaskereket. Ez ideális megoldás a változó forgásirányban dolgozó moduláris fogaskerekekhez (nincs holtjáték a retesznél).

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Hogyan szünteti meg a fogaskerekek CNC-szerszámgépeken történő gyártása a hajtómű zajproblémáját?

A régi öntési eljárások vagy a kopott gépeken végzett marás tized milliméteres nagyságrendű egyenetlenségeket okoznak. CNC-megmunkálásunk tökéletes fogprofilt biztosít. A kerekek egyenletesen gördülnek egymáson, ami drasztikusan csökkenti a decibelszintet a gyártócsarnokban.

Mit jelent a kapcsolószög a modulos fogaskerekeknél, és miért általában 20°?

A kapcsolószög a fogoldal dőlését határozza meg. Az európai iparban a szabvány 20°, mivel ez biztosítja az optimális egyensúlyt a fogtő szilárdsága és a hajtómű csendes járása között. Így elkerülhető a kisebb kerekeknél fellépő úgynevezett fogalámetszés.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Az ilyen típusú moduláris fogaskerekeket reduktorokban, géphajtóművekben, CNC szerszámgépekben, valamint tolókapuk és behajtókapuk fogasléces hajtásaiban alkalmazzák.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.

Termékjellemzők

  • Súly
    0,7kg
  • EAN-kód
    5908453519665
  • Magasság
    0 cm
  • Hosszúság
    0 cm
  • Szélesség
    0 cm

Felelős szervezet

Gyártó

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Felelős személy

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland