Homlok-fogaskerék modul 1 z=65 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1, z=65, tárcsa

Modul 1, z=65 kerék, tárcsa - masszív alkatrész fogaskerékhajtások, reduktorok és fogasléces hajtások (fogasléc + kerék) építéséhez és javításához. Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás az európai iparban működő fogaskerékhajtás-elemekhez.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan befolyásolja az üzemi hőmérséklet a modulos fogaskerék anyagának megválasztását?

Magas hőmérsékleten a C45E acél sokkal jobban megőrzi tulajdonságait, mint a műanyagok, amelyek meglágyulhatnak és elveszíthetik a fogprofil pontosságát; ilyen esetekben az acél (beleértve a rozsdamentes acélt is, ha nedvesség vagy gőz is jelen van) a biztonságosabb választás.

Rendelhető-e modulos fogaskerék a szabványos katalóguskínálaton kívüli fogszámmal?

Igen, a raktárkészlet mellett egyedi fogszámú CNC-kerekeket is gyártunk megrendelésre, rövid határidő esetén pedig 3D technológiával üvegszál-erősítésű műanyagokból is kinyomtatjuk őket.

Kombinálhatók-e különböző modulú kerekek egy hajtóműben?

Semmiképpen. A különböző modulú fogak mérete és osztása eltérő. Összekapcsolásuk kísérlete a hajtás leblokkolásával vagy a fogak azonnali letörésével végződik a tengely első fordulatánál.

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.