Homlok-fogaskerék modul 1 z=33, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1, z=33, agyas

Ez a modul 1 moduláris fogaskerék (33 fog, agyas) mindenhol alkalmazható, ahol megbízható, karbantartásmentes hajtásátvitelre van szükség evolvens fogazással. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Milyen kenés optimális a nyitott modulos (fogasléces) hajtásokhoz?

Nyitott rendszerekhez (kerék + fogasléc) a legjobb grafit- vagy rézadalékos sűrű kenőzsírokat használni, amelyek erősen tapadnak a fogakhoz, és a centrifugális erő nem veti le őket. Erősen poros alkalmazásokban a száraz teflonos kenőanyagok jobban beválnak.

Kombinálhatók-e különböző modulú kerekek egy hajtóműben?

Semmiképpen. A különböző modulú fogak mérete és osztása eltérő. Összekapcsolásuk kísérlete a hajtás leblokkolásával vagy a fogak azonnali letörésével végződik a tengely első fordulatánál.

Mit jelent a kapcsolószög a modulos fogaskerekeknél, és miért általában 20°?

A kapcsolószög a fogoldal dőlését határozza meg. Az európai iparban a szabvány 20°, mivel ez biztosítja az optimális egyensúlyt a fogtő szilárdsága és a hajtómű csendes járása között. Így elkerülhető a kisebb kerekeknél fellépő úgynevezett fogalámetszés.

Igényel a moduláris fogaskerék folyamatos kenést?

A zárt hajtások (reduktorokban) olajban vagy kenőzsírban működnek, a nyitott rendszerek (kerék + fogasléc) viszont időszakos kézi kenést igényelnek - enélkül a súrlódás és a fogkopás sokszor gyorsabban nő.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.