Bejelentkezés

Árajánlatkérés

Új kosár 0 €

A kosara üres

Homlok-fogaskerék modul 1 z=17, agyas

Elérhetőség:
1,61 €
bruttó
1,31 €
nettó
Szállítás tól €
szt
Adja meg a mennyiséget
A mennyiségnek a következő tartományba kell esnie 0,01 - 2803
A mennyiség nem lehet nagyobb, mint 2803

A termékre elérhető akciók:

Kosárba helyezve
Hozzáadva az árajánlatkéréshez
További termékeket adhat hozzá az árajánlatkéréshez
Kosárba helyezve
Hozzáadva az árajánlatkéréshez

  • Súly
    0,055kg
  • EAN-kód
    5907009398174
  • Magasság
    0 cm
  • Hosszúság
    0 cm
  • Szélesség
    0 cm
  • Termékleírás
  • Termékjellemzők
  • Hozzáadás az összehasonlításhozÖsszehasonlítás
Hozzáadva az összehasonlítási listához
Legalább 2, legfeljebb 4 terméket adhat hozzá
Legfeljebb 4 terméket adhat hozzá
Tovább az összehasonlításhoz

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1, z=17, agyas

A modul 1, z=17 fogszámú (agyas) homlok-fogaskerék univerzális moduláris elem, amelynek paraméterei illeszkednek az azonos modulú fogaskerekek és fogaslécek teljes családjához. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Modul (m)1
Kapcsolószög20°
Fogszám (z)17
TípusAgyas fogaskerék
Külső átmérő (De)19 mm
Osztókörátmérő (Dp)17 mm
Agy külső átmérője (d)14 mm
Furatközpontosító furat (átmenő előfurat nélkül)
Fogszélesség (h)15 mm
Agy teljes magassága (A)25 mm
Tömeg0,06 kg
AnyagC45E acél (UNI EN 10083-1)

Gyakran ismételt kérdések

Miért kulcsfontosságú a modulos fogaskerekek precíz megmunkálása a hajtás élettartama szempontjából?

A precízen kimunkált fogevolvens garantálja, hogy a kerekek mikroütések és csúszás nélkül gördüljenek egymáson. Ez csökkenti a súrlódást mérsékli az üzemi hőmérsékletet és drasztikusan meghosszabbítja az egész hajtómű élettartamát.

Hogyan diagnosztizálható a kerekek kopása egy modulos hajtóműben?

A kopás legkönnyebben a fogprofil megváltozásáról ismerhető fel - a fog csúcsa élessé válik, a fogközi hézag pedig drasztikusan megnő, ami hangos kopogásban nyilvánul meg a gép forgásirányának váltásakor.

Mit jelent a kapcsolószög a modulos fogaskerekeknél, és miért általában 20°?

A kapcsolószög a fogoldal dőlését határozza meg. Az európai iparban a szabvány 20°, mivel ez biztosítja az optimális egyensúlyt a fogtő szilárdsága és a hajtómű csendes járása között. Így elkerülhető a kisebb kerekeknél fellépő úgynevezett fogalámetszés.

Hogyan ismerhető fel a fogaskerék gyártási hibája az áru átvételekor?

Érdemes ellenőrizni a radiális ütést (a kerék nem "billeghet" a tengelyen), a fogak közötti osztás egyenletességét és a fogfelület simaságát - a látható sorja, horpadás vagy egyenetlen osztás reklamációra ad okot.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.

Termékjellemzők

  • Súly
    0,055kg
  • EAN-kód
    5907009398174
  • Magasság
    0 cm
  • Hosszúság
    0 cm
  • Szélesség
    0 cm

Felelős szervezet

Gyártó

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Felelős személy

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland