Homlok-fogaskerék modul 1,5 z=90 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1,5, z=90, tárcsa

A modul 1,5 z=90 tárcsás fogaskerék a fogaskerékhajtás precíziós eleme, amelyet nagy forgatónyomatékok állandó áttétellel történő átvitelére terveztek. A fogaskerék C45E acélból készül (EN 10083-1); az evolvens fogprofil és a 20°-os kapcsolószög egyenletes, csendes kapcsolódást biztosít az azonos modulú fogaskerekekkel vagy fogaslécekkel.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Miben különbözik a moduláris fogaskerék a lánckeréktől?

A moduláris fogaskerék közvetlenül egy másik fogaskerékkel vagy fogasléccel kapcsolódik, a lánckerék pedig görgős lánccal dolgozik együtt - eltérő a fogprofiljuk, és nem cserélhetők fel egymással, bár messziről hasonlónak tűnnek.

Felfúrhatók a moduláris fogaskerekek egyedi tengelyekhez?

Igen, a legtöbb moduláris fogaskereket előfurattal szállítjuk, ami lehetővé teszi a szabad felfúrást, horonyvésést és pontos illesztést az ügyfélnél lévő konkrét tengelymérethez.

Mit jelent, ha a kerék terhelés alatt "átugorja" a fogakat?

Leggyakrabban annak jele, hogy az átvitt nyomaték meghaladja a fog szilárdságát az adott modulnál, vagy hogy a fogközi hézag túl nagy - mindkét esetben a további üzemeltetés a fogak gyors letöréséhez vezet.

Felcserélhetők egymással a különböző gyártók azonos modulú moduláris fogaskerekei?

A fogazás geometriája (modul, kapcsolószög) szabványosított, így az ilyen fogaskerekek kapcsolódnak egymással, de a furat vagy az agy méretei gyártónként eltérhetnek - csere esetén érdemes ezt a szerelés előtt ellenőrizni.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Reduktorok, mező- és építőipari gépek fogaskerékhajtásainak építésében és szervizelésében használják, valamint mindenütt, ahol számít a precíz és ismételhető nyomatékátvitel.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.