Homlok-fogaskerék modul 1,5 z=85 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1,5, z=85, tárcsa

Ez a modul 1,5 homlok-fogaskerék (85 fog, tárcsa) mindenütt alkalmazható, ahol megbízható, karbantartásmentes hajtásátvitelre van szükség evolvens fogazáson keresztül. A szabványos anyag C45E acél (UNI EN 10083-1), amelyet széles körben alkalmaznak fogaskerékhajtások, fogaslécek és modulos hajtások építésében.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan számítható ki a külső átmérő a fogszám és a modul alapján?

Ez nagyon egyszerű matematika, amelyet a karbantartási részlegek gyakran használnak. A képlet: Dz = m * (Z + 2). Például egy 3 modulú és 20 fogszámú kerék esetén a külső átmérő: 3 * (20 + 2) = 66 mm.

Hogyan válasszuk ki a kerék anyagát (C45E acél, rozsdamentes acél vagy műanyag) az adott üzemi körülményekhez?

A C45E acél univerzális választás a legtöbb ipari hajtáshoz, a rozsdamentes acél nedves vagy agresszív környezetben válik be, a műanyagokat pedig kisebb terhelésnél alkalmazzák, vagy ha fontos a csendes és kenés nélküli működés.

Hogyan számítható ki két eltérő fogszámú moduláris fogaskerékből álló hajtás áttétele?

Az áttétel a hajtott kerék és a hajtó kerék fogszámának hányadosa (i = Z2/Z1); a modulnak mindkét keréknél azonosnak kell lennie, különben a kapcsolódás egyáltalán nem működik.

Kombinálhatók-e különböző modulú kerekek egy hajtóműben?

Semmiképpen. A különböző modulú fogak mérete és osztása eltérő. Összekapcsolásuk kísérlete a hajtás leblokkolásával vagy a fogak azonnali letörésével végződik a tengely első fordulatánál.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.