Homlok-fogaskerék modul 1,5 z=72 tárcsa

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1,5, z=72, tárcsa

A bemutatott modul 1,5 fogaskerék, 72 fog, tárcsa, a modulos hajtások alapeleme - bármely más, azonos modulú és 20° kapcsolószögű kerékkel vagy fogasléccel együttműködik. Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás a lengyel iparban működő fogaskerékhajtások elemeihez.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan ismerhető fel a fogaskerék gyártási hibája az áru átvételekor?

Érdemes ellenőrizni a radiális ütést (a kerék nem "billeghet" a tengelyen), a fogak közötti osztás egyenletességét és a fogfelület simaságát - a látható sorja, horpadás vagy egyenetlen osztás reklamációra ad okot.

Mi a teendő, ha olyan egyedi modulra van szükségem, amely jelenleg nem szerepel a standard kínálatban?

Ha sürget az idő, és egy speciális méretre van szüksége, professzionális 3D nyomtatást kínálunk modern, üvegszállal erősített anyagokból. Ez kiváló, tartós megoldás azonnal szükséges alkatrészhez, prototípusgyártáshoz vagy kisebb terhelésű hajtóművekhez, amellyel villámgyorsan fenntartható a folyamatos működés.

Mit jelent, ha a kerék terhelés alatt "átugorja" a fogakat?

Leggyakrabban annak jele, hogy az átvitt nyomaték meghaladja a fog szilárdságát az adott modulnál, vagy hogy a fogközi hézag túl nagy - mindkét esetben a további üzemeltetés a fogak gyors letöréséhez vezet.

Miért kisebb gyakran a moduláris fogaskerék előfurata a szükségesnél?

A "nyers" furat lehetővé teszi, hogy saját maga fúrja fel az ügyfél tengelyének pontos, egyedi méretére - egy kész, nagy raktári furat ritkán találná el pontosan a szükséges méretet.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Jól bevált szerszámgépek, gyártósorok hajtásátviteli rendszereiben, valamint tolókapukban, ahol azonos modulú fogasléccel működik együtt.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.