Homlok-fogaskerék modul 1,5 z=19, agyas

Termékleírás

Homlok-fogaskerék modul 1,5, z=19, agyas

A bemutatott modul 1,5, 19 fog, agyas homlok-fogaskerék a moduláris hajtások alapeleme - együttműködik bármely más, azonos modulú és 20° kapcsolószögű fogaskerékkel vagy fogasléccel (fogazott léccel). Az alapanyag C45E szerkezeti acél (EN 10083-1) - bevált választás a lengyel iparban működő fogaskerékhajtások elemeihez.

Műszaki adatok

Gyakran ismételt kérdések

Miben különbözik a moduláris fogaskerék a lánckeréktől?

A moduláris fogaskerék közvetlenül egy másik fogaskerékkel vagy fogasléccel kapcsolódik, a lánckerék pedig görgős lánccal dolgozik együtt - eltérő a fogprofiljuk, és nem cserélhetők fel egymással, bár messziről hasonlónak tűnnek.

Hogyan állítható be a helyes tengelytáv két moduláris fogaskerék között?

A tengelytáv a két kerék osztókör-átmérőinek összege osztva kettővel (a = (Dp1+Dp2)/2); a túl kicsi tengelytáv berágódást, a túl nagy pedig túlzott holtjátékot és a csendes működés elvesztését okozza.

Mit jelent, ha a kerék terhelés alatt "átugorja" a fogakat?

Leggyakrabban annak jele, hogy az átvitt nyomaték meghaladja a fog szilárdságát az adott modulnál, vagy hogy a fogközi hézag túl nagy - mindkét esetben a további üzemeltetés a fogak gyors letöréséhez vezet.

Mi az a profileltolás, és mikor alkalmazzák?

Ez a fogprofil kis mértékű eltolása a szabványos profilhoz képest, amelyet főként nagyon kis fogszámnál alkalmaznak a fogláb alámetszésének elkerülésére; a szokásos raktári alkalmazásoknál nincs rá szükség.

Hol alkalmazzák ezt a terméket?

Reduktorok, mező- és építőipari gépek fogaskerékhajtásainak építésében és szervizelésében használják, valamint mindenütt, ahol számít a precíz és ismételhető nyomatékátvitel.

Rendeléskor kérjük, figyeljen a kerék aktuális készletszintjére - ettől függ a teljesítési idő, amelyet az adott raktárban elérhető mennyiség szerint egyértelműen feltüntetünk.

A termékfotók csak illusztrációk.