Zahnriemenscheibe H 100 z=18 für Taper-Lock-Spannbuchse 1210 Stahl

Artikelbeschreibung

Zahnriemenscheibe H 100 z=18 für Taper-Lock-Spannbuchse 1210 Stahl - für H-Riemen mit einer Teilung von 1/2" (12,7 mm). Gefertigt aus Stahl C45.

Das Taper-Lock-System macht das Aufbohren der Nabe überflüssig. Die Buchse wird in die konische Aufnahme des Rades eingeschoben und nach dem Anziehen der Schrauben mit einem Drehmoment von ca. 28 Nm klemmt sie sich ohne Presse und Spezialwerkzeug auf der Welle fest. Die Demontage ist ebenso einfach - eine in die Abdrückbohrung eingedrehte Schraube drückt die Buchse heraus, ohne Risiko einer Beschädigung der Welle.

Ausgelegt für Synchronantriebe in folgenden Bereichen: schwere Industrieantriebe, Landmaschinen, Werkzeugmaschinen, Pressen.

Bitte beachten Sie beim Kauf die Lieferzeit - sie wird direkt beim Lagerbestand des Produkts angezeigt.

Riemenscheibe für H-Riemen z=18 - Stahl C45, Taper-Lock 1210

FAQ

Wie demontiere ich ein Rad mit Taper-Lock-Spannbuchse?

Drehen Sie die Montageschrauben heraus und drehen Sie eine davon in die Abdrückbohrung der Buchse ein - sie wirkt wie ein Abzieher und drückt die Buchse ohne Beschädigung der Welle aus der Aufnahme, ohne Presse und Hammer.

Welche Wellentoleranz empfehlen Sie?

Die empfohlene Wellentoleranz ist h9 oder h11. Die Welle sollte glatt und sauber sein - Rost oder Grate erschweren eine korrekte Klemmung und können dazu führen, dass sich das Rad unter Last verdreht.

Wie wählt man die passende Riemenscheibe für einen Zahnriemen?

Entscheidend ist die Übereinstimmung der Serie (H = Teilung 1/2" (12,7 mm)) und der Riemenbreite (100 mm). Die Übersetzung ergibt sich aus der Zähnezahl der angetriebenen Scheibe geteilt durch die Zähnezahl der treibenden Scheibe.

Woran erkennt man eine verschlissene Rille der Riemenscheibe?

Ist der Rillengrund blank, liegt der Riemen auf dem Grund auf und verkeilt sich nicht mehr an den Flanken - die Scheibe muss ersetzt werden. Zur Kontrolle dienen Profillehren.