Zahnriemenscheibe 21 AT5 z=36 Aluminium

Artikelbeschreibung

Zahnriemenscheibe 21 AT5 z=36 Aluminium - für AT5-Riemen mit einer Teilung von 5 mm (AT). Gefertigt aus hartanodisiertem Aluminium 6082 T6.

Die Vorbohrung ermöglicht das präzise Aufbohren der Scheibe auf das Wellenmaß und die von der Maschine geforderte Passung in Toleranz H7. Die Passfedernut wird auf einer Stoßmaschine nach DIN 6885 gestoßen.

Typische Anwendungen: Automatisierung, CNC, 3D-Druck, Präzisionsgeräte.

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Aluminium-Zahnriemenscheibe AT5 21 mm, 36 Zähne - Vorbohrung

FAQ

Was ist eine Vorbohrung und wie wird sie aufgebohrt?

Die Vorbohrung ist eine technologische Bohrung, die kleiner als der Ziel-Wellendurchmesser ist - der Dreher bohrt sie präzise auf die jeweilige Welle auf, in Toleranz H7. Die Passfedernut wird auf einer Stoßmaschine nach DIN 6885 gestoßen.

Wie richtet man Riemenscheiben richtig aus?

Die Rillen beider Scheiben müssen in einer Ebene liegen. Prüfen Sie dies mit einem Lineal oder einem Laser-Ausrichtgerät. Schon ein geringer seitlicher Versatz führt zu schnellem Verschleiß der Riemenkanten.

Wie wählt man die passende Riemenscheibe für einen Zahnriemen?

Entscheidend ist die Übereinstimmung der Serie (AT5 = Teilung 5 mm (AT)) und der Riemenbreite (21 mm). Die Übersetzung ergibt sich aus der Zähnezahl der angetriebenen Scheibe geteilt durch die Zähnezahl der treibenden Scheibe.

Woran erkennt man eine verschlissene Rille der Riemenscheibe?

Ist der Rillengrund blank, liegt der Riemen auf dem Grund auf und verkeilt sich nicht mehr an den Flanken - die Scheibe muss ersetzt werden. Zur Kontrolle dienen Profillehren.