Zahnriemenscheibe 14M 85 z=36 für Taper-Lock-Spannbuchse 3020 Stahl

Artikelbeschreibung

Zahnriemenscheibe 14M 85 z=36 für Taper-Lock-Spannbuchse 3020 Stahl - für HTD-14M-Riemen mit einer Teilung von 14 mm (HTD). Gefertigt aus Stahl C45.

Das Taper-Lock-System macht das Aufbohren der Nabe überflüssig. Die Buchse wird in die konische Aufnahme des Rades eingeschoben und nach dem Anziehen der Schrauben mit einem Drehmoment von ca. 80 Nm klemmt sie sich ohne Presse und Spezialwerkzeug auf der Welle fest. Die Demontage ist ebenso einfach - eine in die Abdrückbohrung eingedrehte Schraube drückt die Buchse heraus, ohne Risiko einer Beschädigung der Welle.

Ausgelegt für Synchronantriebe in folgenden Bereichen: schwere Industrieantriebe, Pressen, Land- und Baumaschinen.

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Rad für Riemen 14M z=36 - Stahl C45, Taper-Lock 3020

FAQ

Wie demontiere ich ein Rad mit Taper-Lock-Spannbuchse?

Drehen Sie die Montageschrauben heraus und drehen Sie eine davon in die Abdrückbohrung der Buchse ein - sie wirkt wie ein Abzieher und drückt die Buchse ohne Beschädigung der Welle aus der Aufnahme, ohne Presse und Hammer.

Welche Wellentoleranz empfehlen Sie?

Die empfohlene Wellentoleranz ist h9 oder h11. Die Welle sollte glatt und sauber sein - Rost oder Grate erschweren eine korrekte Klemmung und können dazu führen, dass sich das Rad unter Last verdreht.

Wie wählt man die passende Riemenscheibe für einen Zahnriemen?

Entscheidend ist die Übereinstimmung der Serie (14M = Teilung 14 mm (HTD)) und der Riemenbreite (85 mm). Die Übersetzung ergibt sich aus der Zähnezahl der angetriebenen Scheibe geteilt durch die Zähnezahl der treibenden Scheibe.

Woran erkennt man eine verschlissene Rille der Riemenscheibe?

Ist der Rillengrund blank, liegt der Riemen auf dem Grund auf und verkeilt sich nicht mehr an den Flanken - die Scheibe muss ersetzt werden. Zur Kontrolle dienen Profillehren.