Stirnrad Modul 1,5 z=45 mit Nabe

Artikelbeschreibung

Stirnrad Modul 1,5, z=45, mit Nabe

Zahnrad Modul 1,5, z=45, mit Nabe - eine robuste Komponente für den Bau und die Reparatur von Zahnradgetrieben, Untersetzungsgetrieben und Zahnstangenantrieben (Zahnstange + Zahnrad). Das Zahnrad ist aus Stahl C45E (EN 10083-1) gefertigt; das Evolventenprofil der Zähne und der Eingriffswinkel von 20° sorgen für einen gleichmäßigen, leisen Eingriff mit Zahnrädern oder Zahnstangen desselben Moduls.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Sind die Zahnräder für Schiebetore ebenfalls Modulzahnräder?

Ja, das klassische Antriebszahnrad eines Tores ist ein Modulzahnrad, das mit einer am Torflügel befestigten Zahnstange zusammenarbeitet. In der Regel ist dies Modul 4 (m=4), und für den intensiven gewerblichen Einsatz werden präzise bearbeitete Teile gewählt, die leise und ohne Hängenbleiben laufen.

Welche Schmierung ist für offene Modulgetriebe (Zahnstangenantriebe) optimal?

Für offene Systeme (Rad + Zahnstange) eignen sich am besten zähe Fette mit Graphit- oder Kupferzusatz, die fest an den Zähnen haften und nicht durch die Fliehkraft abgeschleudert werden. In stark staubbelasteten Anwendungen bewähren sich trockene Teflon-Schmierstoffe besser.

Worin unterscheidet sich ein Rad mit Nabe (PM) von einer Scheibe (CM) und wann wählt man welches?

Die Nabe verlängert das Bauteil axial und erleichtert die Befestigung auf der Welle (mehr Platz für eine Passfeder oder einen Spannring), die Scheibe ist flach und leichter - sie wird gewählt, wenn die Konstruktion bereits eine eigene Lagerung/Befestigung hat und das Rad nur den Zahneingriff übertragen soll.

Wie lässt sich der Verschleiß der Räder in einem Modulgetriebe diagnostizieren?

Verschleiß erkennt man am einfachsten an der Veränderung des Zahnprofils - der Zahn wird an der Spitze scharf und das Zahnflankenspiel nimmt drastisch zu, was sich durch lautes Klopfen beim Wechsel der Drehrichtung der Maschine bemerkbar macht.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Eingesetzt beim Bau und Service von Untersetzungsgetrieben, Zahnradgetrieben für Land- und Baumaschinen sowie überall dort, wo es auf eine präzise und wiederholbare Drehmomentübertragung ankommt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.