Kette 208B mit Anbauteil A1

Artikelbeschreibung

Rollenkette 208B mit Anbauteil A1

Die Kette 208B-1 (einfach) ist eine bewährte Lösung zur Kraftübertragung in mechanischen Systemen, ausgeführt mit einer Teilung von 25,4 mm. Hergestellt gemäß Norm DIN 8187 / ISO 606; als europäischer Hersteller garantieren wir volle Maßkompatibilität mit Kettenrädern, die nach derselben Norm gefertigt sind. An ausgewählten Außengliedern ist das Anbauteil A-1 montiert - eine L-förmig gebogene Lasche zur Befestigung von Mitnehmern, Trennwänden oder anderen Arbeitselementen des Förderers. Bei Ketten der Marke Ozdowski wird jedes Element einzeln gehärtet, bevor es zu einem fertigen Glied montiert wird - deshalb übertrifft ihre tatsächliche Festigkeit die Anforderungen der Norm um etwa 20%, was eine höhere Lebensdauer und Bruchfestigkeit bedeutet.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie wählt man die richtige Rollenkette mit Anbauteil für einen Industrieantrieb aus?

Entscheidend ist die Bestimmung von drei Parametern der Kette selbst: Teilung, Innenbreite und Rollendurchmesser - bei 208B sind dies jeweils 25,4 mm, 7,75 mm und 8,51 mm. Zusätzlich müssen Typ und Abstand der Anbauteile an die Konstruktion der Maschine angepasst werden.

Was ist das Anbauteil A-1 und wofür wird es verwendet?

Das Anbauteil A-1 ist ein einseitiges, gebogenes Anbauteil mit einer Befestigungsbohrung, seitlich am Glied versetzt. Es wird an ausgewählten Gliedern der Kette 208B montiert, um Fördergut, Mitnehmer, Trennwände oder andere Arbeitselemente am Antrieb zu befestigen - der genaue Abstand der Anbauteile ist an die Konstruktion der Maschine anzupassen.

Worin unterscheidet sich ein abgewinkeltes von einem stehenden Anbauteil?

Das abgewinkelte Anbauteil (Bezeichnungen ohne den Buchstaben S, z. B. A-1, K-1, WA-2, WK-2) hat eine L-förmig abgewinkelte Lasche, die seitlich an der Kette nahe ihrer Achse befestigt ist. Das stehende Anbauteil (mit dem Buchstaben S, z. B. SA-1, SK-1, WSA-2, WSK-2) hat eine senkrecht montierte Lasche, die von der Kette nach oben absteht. Die Wahl hängt davon ab, wie der Mitnehmer, die Trennwand oder ein anderes Element in der jeweiligen Maschine befestigt wird.

Sind die Kettenlaschen zusätzlich gegen Korrosion geschützt?

Je nach gewählter Ausführung können die Glieder brünierte, phosphatierte, vernickelte oder verzinkte Laschen haben. Selbst in der industriellen Grundausführung sind die Glieder werkseitig geschmiert, was einen zusätzlichen, vorübergehenden Korrosionsschutz bietet.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Eine Kette mit doppelter Teilung und Anbauteilen wird in Stauförderern, Verpackungslinien und Zuführeinrichtungen eingesetzt, wo ein am Anbauteil montierter Mitnehmer oder Trennsteg einzelne Teile in regelmäßigen Abständen transportiert - die größere Teilung ermöglicht den Einsatz von weniger Gliedern und Kettenrädern mit größerem Durchmesser.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.