Řetězové kolo 32B-1 z=32 s nábojem, kalené

Popis zboží

Řetězové kolo 32B-1 z=32, kalený náboj

Řetězové kolo 32B-1, jednořadé, s počtem zubů 32 a kaleným nábojem - rozteč 2" (50,8 mm). Vyrobeno v souladu s normou DIN 8187 / ISO 606 z oceli C45E (EN 10083-1), se zuby indukčně kalenými na tvrdost 45-55 HRC - jako polský výrobce Ozdowski dbá na to, aby náboj zůstal měkký a vhodný k soustružení.

Technické údaje

Často kladené otázky

Jak tvrdost zubů v řádu 45-55 HRC prodlužuje životnost soustavy kolo-řetěz?

Tvrdost 45-55 HRC sladěná s kalenými válečky řetězu představuje optimální kombinaci. Kolo i řetěz se opotřebovávají pomalu a rovnoměrně a z kola se nestane „ostří“, které by mohlo během provozu přestřihnout řetěz.

Co způsobuje předčasné opotřebení bočních ploch zubů?

Nejčastěji je to důsledek nesouososti kol na hřídelích (tzv. boční házení pohonu). Řetěz neběží rovně, vnitřními destičkami zachytává o boky zubů a obrušuje je až na holý kov. Soustavu je nutné okamžitě znovu vyrovnat do osy.

Jak ovlivňuje nerovnoměrné opotřebení zubů vibrace stroje?

Opotřebené zuby způsobují tzv. polygonový efekt - řetěz prudce sjíždí ze zubů a najíždí na ně, což přenáší vibrace na hřídele, ničí ložiska a vede k praskání svarů ve stroji.

Lze řetězové kolo přivařit přímo k hnacímu hřídeli?

Technicky je to možné, ale takové řešení důrazně nedoporučujeme. Svařování přehřívá materiál, ničí blízká ložiska, ohýbá hřídel a znemožňuje pozdější snadnou výměnu opotřebeného kola. Vždy používejte upevnění na pero nebo svěrné pouzdro.

Kde se tento výrobek používá?

Řetězová kola 32B-1 se uplatňují v převodech průmyslových pohonů: dopravnících, podavačích, balicích strojích a výrobních linkách, kde záleží na přesném a opakovatelném přenosu krouticího momentu.

Při objednávce věnujte pozornost aktuálnímu skladovému stavu tohoto kola - závisí na něm doba vyřízení objednávky, jasně uvedená podle dostupného množství v daném skladu.

Fotografie výrobku jsou ilustrační.